Рештки суден та три кофердами, встановлені над ними у Керченській протоці після аварії з російськими танкерами, яка сталася у грудні 2024 року, утилізують до кінця 2026-го.
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Про це за підсумками засідання урядової комісії з ліквідації наслідків надзвичайної ситуації повідомили в уряді Росії 27 березня, передає російська державна інформагенція ТАСС.
Також до квітня-травня росіяни планують завершити роботи із відкачування близько 2 тисяч тонн мазуту із носової частини танкера "Волгонефті-212". Крім того, в урядіі стверджують, що зібрали основний обсяг розлитого внаслідок аварії мазуту.
У грудні 2025 року у російському уряді заявили про збір понад 90% мазуту, що потрапив у Чорне море після аварії танкерів у Керченській протоці 15 грудня 2024 року. Також росіяни тоді повідомили, що планують встановлення трьох кофердамів для локалізації забруднення.
Раніше Центр протидії дезінформації повідомив, що Росія ігнорує наслідки екологічної катастрофи, що виникла у Чорному морі внаслідок аварії танкерів "Волгонєфть". На пляжах Анапи у Краснодарському краї РФ знову фіксують викиди мазуту з танкерів, які розбилися у протоці.
Розлив мазуту внаслідок аварії російських танкерів у Керченській протоці в грудні 2024 року спричинив масштабне забруднення узбережжя Криму та Одещини, а також вплинув на морську фауну.
Українські науковці та посадовці заявили про перетворення Чорного моря на "екологічний полігон, де проходять військові дії" та зафіксували наслідки для екосистеми.
Також Міндовкілля України блокує участь Росії в міжнародних екологічних інституціях і продовжує моніторинг ситуації у Чорному морі за допомогою супутників та математичних моделей, повідомили на брифінгу про наслідки російського екоциду в морі.
Що відомо про аварію у Керченській протоці 15 грудня 2024 року
15 грудня 2024 року поряд з Керченською протокою почали тонути два російські кораблі "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239". На борту одного судна перебувало 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.
Попередньо, причиною інциденту став шторм та ушкодження танкерів через негоду. На 15 грудня у тимчасово окупованому Криму оголосили штормове попередження через сильний вітер.
У результаті аварії загинув один моряк танкера "Волгонефть 212". Решта членів екіпажу госпіталізована з переохолодженням.
Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.
Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко зазначив, що судна непридатні до виходу в море, адже є річковими і при цьому дуже старими — 1951 та 1955 років випуску.
Речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив, що ці два танкери, які фактично є суднами військового класу, вийшли в море, не дотримавшись вимог судноплавства.
16 грудня МНС Росії повідомило, що екіпаж танкера "Волгонефти 239" евакуювали.
Міндовкілля заявило, що витік мазуту внаслідок аварії двох російських танкерів "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239" 15 грудня загрожує "катастрофічними наслідками" для екосистеми Чорного моря.
Біолог, голова громадської організації “Зелений лист” Владислав Балінський назвав цю аварію в коментарі Суспільному Крим "наймасштабнішою екологічною катастрофою сторіччя".
17 грудня в районі порту Кавказ у Чорному морі капітан танкера "Волгонефть-109" подав сигнал лиха через порушення герметичності одного з вантажних танків. Це вже третій випадок з танкерами "Волгонефть", що перевозять мазут.
19 грудня капітана танкера "Волгонефть-212", обвинуваченого в порушенні правил безпеки руху та експлуатації морського транспорту, що призвело до загибелі члена екіпажу, заарештували на два місяці — до 17 лютого. Капітану "Волгонефть-239" суд обрав запобіжний захід у вигляді домашнього арешту на той самий термін.
20 грудня Greenpeace повідомив, що приблизно 65 км² від Анапи до Кримського мосту забруднені мазутом, що витікає з одного із затонулих танкерів "Волгонефть". Екологи попереджають про можливе розширення масштабів катастрофи.
Водночас 20 грудня у Керченській протоці судно "Gam Express", яке ходить під прапором Гвінеї-Бісау, звернулося по допомогу, подавши сигнал лиха.
21 грудня окупаційна влада Керчі оголосили режим надзвичайної ситуації муніципального характеру через виявлений мазут на пляжах міста.
4 січня 2025 року в окупованому Севастополі оголосили режим надзвичайної ситуації регіонального значення через аварію з двома танкерами 15 грудня в Керченській протоці, внаслідок чого забруднено, зокрема, узбережжя Криму.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp, Facebook, TikTok та YouTube
