Капітана танкера "Волгонефть-212", обвинуваченого в порушенні правил безпеки руху ч. 2 ст. 263 КК РФта експлуатації морського транспорту, що призвело до загибелі члена екіпажу, заарештували на два місяці до 17 лютого 2025 року. Капітану "Волгонефть-239" суд обрав запобіжний захід у вигляді домашнього арешту на той самий термін.
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Про це повідомляє окупаційне СУСК Криму та Севастополя.
Таке рішення ухвалив суд за клопотанням слідства, яке розслідує катастрофу, що сталася 15 грудня в Керченській протоці. Під час шторму танкери "Волгонефть-239" і "Волгонефть-212" зазнали пошкоджень, затонули та спричинили масштабний розлив мазуту. Унаслідок аварії загинув 23-річний вахтовий матрос із Астрахані, а кілька членів екіпажу отримали травми.
Раніше Слідчий комітет РФ повідомив про затриманні капітанів двох танкерів "Волгонефть", які зазнали аварії в Чорному морі. Проведені допити свідків, обшуки, вилучена документація та призначені численні експертизи. Слідство також перевіряє діяльність контролюючих служб щодо дотримання норм морського права та своєчасного попередження суден про екстремальні погодні умови. Після покращення погоди планується обстеження місця катастрофи та підняття уламків суден для проведення технічних і екологічних експертиз.
Що відомо про аварію у Керченській протоці
Вранці, 15 грудня, поряд з Керченською протокою почали тонути два російські кораблі "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239". На борту одного судна перебувало 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.
Попередньо, причиною інциденту став шторм та ушкодження танкерів через негоду. На 15 грудня у тимчасово окупованому Криму оголосили штормове попередження через сильний вітер.
У результаті аварії загинув один моряк танкера "Волгонефть 212". Решта членів екіпажу госпіталізована з переохолодженням.
Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.
Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко зазначив, що судна непридатні до виходу в море, адже є річковими і при цьому дуже старими — 1951 та 1955 років випуску.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp та Facebook