Перейти до основного змісту
"Це наймасштабніша екологічна катастрофа сторіччя" — біолог про аварію у Керченській протоці

"Це наймасштабніша екологічна катастрофа сторіччя" — біолог про аварію у Керченській протоці

У Чорному морі сталася одна з наймасштабніших екологічних катастроф останніх десятиріч. В результаті аварії двох танкерів "Волгонафта 212" і "Волгонафта 239" у води потрапило близько 8000 тонн мазуту.

Читайте цей матеріал кримськотатарською

Про це повідомив біолог, голова громадської організації “Зелений лист” Владислав Балінський в етері "Суспільне. Студія" 16 грудня.

"Минула катастрофа такого масштабу сталася минулого року — Каховська трагедія. Подібне вже траплялося у 2007 році, тоді в море потрапило близько 3000 тонн нафти. Але зараз ситуація набагато небезпечніша", — коментує Балінський.

Складні погодні умови лише погіршують ситуацію. Через низьку температуру води мазут не залишатиметься на поверхні, а осідатиме на дно. Біолог зазначає, що такі згустки майже неможливо дістати.

"Це наслідки на десятиріччя, якщо не на століття. Коли температура підвищиться, цей мазут почне спливати. Природі буде завдано серйозної шкоди", — підкреслює Балінський.

За словами експерта, трагедія з "Волгонафтами" сталася через ненадійність конструкцій суден, які переробляли у 1990-х роках.

"Ці судна скорочували, зварювали, і тепер вони переламалися саме на місцях зварювання. Це питання умов експлуатації", — пояснює Балінський.

Найбільшу небезпеку мазут становить для морського середовища та прибережних регіонів. За словами біолога, Керченський бік та Кримський півострів менше постраждають від цієї трагедії. За напрямком вітру, забруднення рухається у бік Анапи та Бугазької коси.

Що відомо про аварію у Керченській протоці

Вранці, 15 грудня, поряд з Керченською протокою почали тонути два російські кораблі "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239". На борту одного судна перебувало 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.

Попередньо, причиною інциденту став шторм та ушкодження танкерів через негоду. На 15 грудня у тимчасово окупованому Криму оголосили штормове попередження через сильний вітер.

У результаті аварії загинув один моряк танкера "Волгонефть 212". Решта членів екіпажу госпіталізована з переохолодженням.

Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.

Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко зазначив, що судна непридатні до виходу в море, адже є річковими і при цьому дуже старими — 1951 та 1955 років випуску.

Речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив, що ці два танкери, які фактично є суднами військового класу, вийшли в море, не дотримавшись вимог судноплавства.

16 грудня МНС Росії повідомило, що екіпаж танкера "Волгонефти 239" евакуювали.

Міністерство захисту довкілля та природних ресурсів України заявило, що витік мазуту внаслідок аварії двох російських танкерів "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239" 15 грудня загрожує "катастрофічними наслідками" для екосистеми Чорного моря.

Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp та Facebook

Топ дня
Вибір редакції
На початок