Компанія Apple планує до кінця 2026 року виготовляти більшість iPhone для ринку США на заводах в Індії. Компанія пришвидшує цей процес через можливе підвищення тарифів у Китаї, де зараз зосереджено основне виробництво.
Про це повідомляє Reuters з посиланням на власні джерела.
За словами анонімного співрозмовника, Apple проводить "термінові переговори" з контрактними виробниками — тайванською компанією Foxconn і індійською Tata, щоб досягти цієї мети. Він додав, що витрати на виробництва iPhone в Індії на 5–8% вища, ніж у Китаї, а іноді ця різниця може сягати 10%.
Попри те, що прем’єр-міністр Індії Нарендра Моді активно просуває країну як центр виробництва смартфонів, однак високі мита на імпорт комплектуючих для пристроїв ускладнюють зниження витрат для компаній.
Згідно з даними Reuters, компанія Apple щороку продає понад 60 мільйонів iPhone у США, і близько 80% із них нині виробляють у Китаї. Агентство повідомляє, що Apple і Foxconn не надали відповіді на запити щодо коментарів про їхню співпрацю, тоді як Tata вирішила утриматися від коментарів.
Раніше, компанія Apple намагаючись обійти тарифи президента Дональда Трампа переправила 600 тонн iPhone (1,5 мільйона штук) до Сполучених Штатів з Індії. Як повідомили джерело і чиновник індійського уряду, близько шести вантажних літаків вантажопідйомністю 100 тонн кожен вилетіли з березня. У квітні адміністрація США ввела 26% мита на імпорт з Індії, повідомляє Reuters.
Що відомо про митну політику Трампа
2 квітня Дональд Трамп заявив, що встановить мінімальне мито в 10% на всі товари, які імпортуються до США, причому для країн з найбільшим торговим дефіцитом ставки будуть ще вищими. Так, для Китаю мито становитиме 34%, для ЄС — 20%. США запровадили 10% мито і на товари з України.
Також Трамп заявив, що підпише указ щодо запровадження мита на імпорт автомобілів та вантажівок розміром 25%, які набудуть чинності у четвер, 3 квітня. Мита на імпорт автозапчастин будуть запроваджені 3 травня.
Президентка Єврокомісії Урсула фон дер Ляєн заявила, що рішення США про запровадження універсальних тарифів, завдає шкоди як бізнесу, так і споживачам у всьому світі, й особливо — трансатлантичним економічним відносинам. Європейська комісія вже завершує розробку першого пакету контрзаходів у відповідь на мита на сталь, а також готується до додаткових дій, якщо переговори зі США зазнають краху.
4 квітня Китай відповів на запровадження адміністрацією США нових підвищених мит, встановивши тарифи для всього американського імпорту товарів на рівні 34%. Вони почнуть діяти вже з 10 квітня. 8 квітня Трамп збільшив тарифи на імпорт з Китаю ще на 50%. Вони склали 104%.
9 квітня більшість “взаємних” тарифів Трампа, були призупинені на 90 днів, однак для Китаю США підвищили митну ставку на імпорт до 125%. До цього тарифи на імпортні китайські товари та сировину складали 104%. У відповідь Китай запровадив додаткові 84% мит на імпортні товари із США.
11 квітня Китай підвищив мита на імпорт товарів зі Сполучених Штатів з 84% до 125%. Вони мали почати діяти з 12 квітня.
