Інженер з обслуговування наземних роботизованих систем на псевдо "Макс" у війську — три роки. Ремонтує й удосконалює наземні дрони, якими на передову українські військові доправляють боєприпаси, їжу та воду, а звідти — евакуюють поранених у бою. Окрім вдало виконаних місій та порятунку побратимів, говорить "Макс", має особисту мотивацію служити: помста за рідне місто на Луганщині, яке наразі під окупацією. Які бувають наземні дрони та чи складно їх ремонтувати й удосконалювати — позивний "Макс" розповів Суспільне Донбас.
"Залізні побратими"
Військовий на позивний "Макс" у 93-й — інженер з обслуговування роботизованих систем. У цивільному житті, розповідає, займався електронікою. Набутий досвід і навички знадобилися на війні.
"Кожен раз коли повертається з бойових машина — потрібно зробити технічне обслуговування для того, щоб надалі не було відмов. Наприклад, зараз ми перевіримо стан акумуляторних батарей", — розповідає "Макс".
Наземними дронами у 93-й на передову доправляють боєприпаси та провізію, а звідти — вивозять поранених.
"Це наш великий залізний побратим. Його звуть "Змій". Остання місія, яку він виконав, він вивіз "трьосотого" і, на жаль, "двохсотого"(Військовий сленг щодо загиблих та поранених: 300 — поранений, 200 — загиблий боєць).. Тільки пробите колесо було, але з пробитим колесом нормально впорались, витягнули, доїхали, довезли, розвезли нормально БКбойовий комплект, посилок дуже багато кількість завезли", — розповідає військовослужбовець 93 ОМБр "Холодний Яр" на позивний "Макс".
Ще одна гордість "Макса" — машина "Воля-Е".
"Вона легка в керуванні, вона має можливості проходити там, де не вся техніка може пройти колісна. Це — новий, але зараз обладнаний так, що він вже може чіпляти причеп до себе, причеп і вже виконувати завдання", — пояснює "Макс".
"На такому двох "300" Військовий жаргон. 300 - поранений, 200 - загиблийвивозили. Двох, не одного, а двох! Операція була така дуже складна і дуже насичена. Дякуємо природі, що допомогла нам. Тоді був такий гарний туман, а туман завжди сприяє".
"З машини у бліндаж"
Наземні дрони, говорить "Макс", бережуть життя бійців.
"Раніше можна було до позиції доїхати машиною, прям з машини в бліндаж перевантажити БК, їжу, особовий склад, провести ротацію, то зараз з розвитком FPV-систем, безпілотних літаючих систем, стало так, що це унеможливлює цю місію. І коли, наприклад, наїжджає на велику міну така, яка була "скидом" скинута, і ти розумієш, це не машина, у якій хлопці б підірвалися на міні", — говорить "Макс".
У майстерні наземних дронів "Макс" не тільки ремонтує, а й удосконалює техніку.
"Постійно намагаємося додавати щось нове. Імпровізувати. Потім ми з виробником спілкуємося з цього приводу, і виробник вже на своєму потоці це переробляє, додає й оновлює", — пояснює інженер.
Тут у війську чоловік знайшов вірного друга Джамбо.
"Якщо вам потрібно зранку себе підняти та нема компанії пробігтися чи пройтися, то цей файний хлопчина залюбки підтримає вас. За будь-який кіпіш, крім голодування", — жартує "Макс".
