Весняне потепління призвело до загострення проблеми мазутного забруднення пляжів східного Криму. В окупованому Судаку, зокрема в бухті Капсель, на берегу почали знаходити нові мазутні плями.
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Про це розповіла Крим.Реалії волонтерка на умовах анонімності.
"9 березня на наших сітках на пляжі Меганом ми виявили сильне мазутне забруднення. Ситуація на інших пляжах бухти Капсель також погіршилася. На жаль, можна констатувати, що прогнози про посилення викидів мазуту з приходом потепління почали справджуватися", — розповіла волонтерка.
За її словами, російська адміністрація Судака не зробила жодних кроків для посилення команди волонтерів, які займаються очищенням пляжів від мазуту. Більше того, навіть зібрані відходи доводиться самостійно вивозити та утилізовувати.
"Місцева влада в Криму загалом почала вперто замовчувати тему мазутного забруднення. Це зрозуміло — вони зацікавлені у створенні видимості чистоти кримських пляжів, щоб не відлякувати туристів. Але чи це чесно? На нашу думку, таке самоуспокоєння тільки заважає ефективній боротьбі з проблемою", — додала волонтерка.
Тим часом у Севастополі ситуація теж викликає занепокоєння. Губернатор міста доручив провести повторний моніторинг всієї берегової лінії, щоб виявити можливі нові мазутні плями.
"Ще раз зі співробітниками рятувальної служби цього тижня пройти всю берегову лінію пішки — максимально, від Андріївки до Південного берега Криму. Тому що все одно з'являються повідомлення, що десь знайшли пляму", — заявив він.
Що відомо про аварію у Керченській протоці
15 грудня 2024 року поряд з Керченською протокою почали тонути два російські кораблі "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239". На борту одного судна перебувало 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.
Попередньо, причиною інциденту став шторм та ушкодження танкерів через негоду. На 15 грудня у тимчасово окупованому Криму оголосили штормове попередження через сильний вітер.
У результаті аварії загинув один моряк танкера "Волгонефть 212". Решта членів екіпажу госпіталізована з переохолодженням.
Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.
Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко зазначив, що судна непридатні до виходу в море, адже є річковими і при цьому дуже старими — 1951 та 1955 років випуску.
Речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив, що ці два танкери, які фактично є суднами військового класу, вийшли в море, не дотримавшись вимог судноплавства.
16 грудня МНС Росії повідомило, що екіпаж танкера "Волгонефти 239" евакуювали.
Міндовкілля заявило, що витік мазуту внаслідок аварії двох російських танкерів "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239" 15 грудня загрожує "катастрофічними наслідками" для екосистеми Чорного моря.
Біолог, голова громадської організації “Зелений лист” Владислав Балінський назвав цю аварію в коментарі Суспільному Крим "наймасштабнішою екологічною катастрофою сторіччя".
17 грудня в районі порту Кавказ у Чорному морі капітан танкера "Волгонефть-109" подав сигнал лиха через порушення герметичності одного з вантажних танків. Це вже третій випадок з танкерами "Волгонефть", що перевозять мазут.
19 грудня капітана танкера "Волгонефть-212", обвинуваченого в порушенні правил безпеки руху та експлуатації морського транспорту, що призвело до загибелі члена екіпажу, заарештували на два місяці — до 17 лютого. Капітану "Волгонефть-239" суд обрав запобіжний захід у вигляді домашнього арешту на той самий термін.
20 грудня Greenpeace повідомив, що приблизно 65 км² від Анапи до Кримського мосту забруднені мазутом, що витікає з одного із затонулих танкерів "Волгонефть". Екологи попереджають про можливе розширення масштабів катастрофи.
Водночас 20 грудня у Керченській протоці судно "Gam Express", яке ходить під прапором Гвінеї-Бісау, звернулося по допомогу, подавши сигнал лиха.
21 грудня окупаційна влада Керчі оголосили режим надзвичайної ситуації муніципального характеру через виявлений мазут на пляжах міста.
4 січня 2025 року в окупованому Севастополі оголосили режим надзвичайної ситуації регіонального значення через аварію з двома танкерами 15 грудня в Керченській протоці, внаслідок чого забруднено, зокрема, узбережжя Криму.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp та Facebook
