Пляжі окупованого Криму повністю очистили від мазуту, який розлився внаслідок аварії в Керченській протоці з двома російськими танкерами 15 грудня 2024 року.
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Про це повідомив окупаційний глава Криму Сергій Аксьонов на засіданні "комісії з розвитку туризму", передає пропагандистське видання РІА "Новости Крым".
"Щодо мазуту ситуація спокійна. Хочу всім сказати, що пляжі повністю всі вичищені. Викиди абсолютно незначні, не впливають на проведення курортного сезону", — заявив він.
Аксьонов додав, що цьогоріч на півострові відкриють 340 пляжів, на кількох з них тривають відновлювальні роботи.
Нагадаємо, Центр нацспротиву повідомив, що в окупованому Маріуполі фіксують масовий мор риби, а на узбережжі біля Керчі виявили сотні мертвих крабів. Причиною екологічних проблем може бути розлив мазуту з російських танкерів у Керченській протоці.
Раніше директор Українського наукового центру екології моря Віктор Коморін повідомив Суспільному Крим, що українські та міжнародні науковці розробляють унікальну математичну модель для прогнозування довгострокових наслідків витоку мазуту в Чорному морі.
За його словами, найбільш проблемні наслідки для екології через аварію в Керченській протоці — це гостра інтоксикація в результаті потрапляння мазуту на рибу, дельфінів та птахів в акваторії Чорного моря.
Також 31 січня Україна, Росія, Румунія, Болгарія, Туреччина та Грузія на позачерговому засіданні Комісії із захисту Чорного моря від забруднення обговорили екологічну катастрофу внаслідок витоку мазуту.
Як стверджує Міндовкілля України, на цьому засіданні представники Росії вчергове маніпулювали фактами та перекручували інформацію, що ускладнило прийняття рішень.
Водночас Програма ООН з навколишнього середовища (ЮНЕП) готова надати Україні технічну допомогу в оцінці збитків, завданих екосистемі Чорного моря внаслідок витоку нафтопродуктів після аварії російських танкерів в Керченській протоці 15 грудня 2024 року.
Раніше Україна, Румунія та Болгарія на рівні міністерств узгодили спільні кроки для взаємодії з міжнародними інституціями стосовно масштабної екологічної катастрофи в Чорному морі. Її причина — забруднення мазутом внаслідок аварії в Керченській протоці з російськими танкерами наприкінці 2024 року.
Також раніше міністерка захисту довкілля України Світлана Гринчук повідомила, що внаслідок цієї аварії на південному узбережжі окупованого Криму фіксують постраждалих та загиблих від мазуту птахів. Таким забрудненням моря також стурбовані всі країни Чорноморського регіону.
15 грудня 2024 року поряд з Керченською протокою почали тонути два російські кораблі "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239". На борту одного судна перебувало 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.
Попередньо, причиною інциденту став шторм та ушкодження танкерів через негоду. На 15 грудня у тимчасово окупованому Криму оголосили штормове попередження через сильний вітер.
У результаті аварії загинув один моряк танкера "Волгонефть 212". Решта членів екіпажу госпіталізована з переохолодженням.
Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.
Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко зазначив, що судна непридатні до виходу в море, адже є річковими і при цьому дуже старими — 1951 та 1955 років випуску.
Речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив, що ці два танкери, які фактично є суднами військового класу, вийшли в море, не дотримавшись вимог судноплавства.
16 грудня МНС Росії повідомило, що екіпаж танкера "Волгонефти 239" евакуювали.
Міндовкілля заявило, що витік мазуту внаслідок аварії двох російських танкерів "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239" 15 грудня загрожує "катастрофічними наслідками" для екосистеми Чорного моря.
Біолог, голова громадської організації “Зелений лист” Владислав Балінський назвав цю аварію в коментарі Суспільному Крим "наймасштабнішою екологічною катастрофою сторіччя".
17 грудня в районі порту Кавказ у Чорному морі капітан танкера "Волгонефть-109" подав сигнал лиха через порушення герметичності одного з вантажних танків. Це вже третій випадок з танкерами "Волгонефть", що перевозять мазут.
19 грудня капітана танкера "Волгонефть-212", обвинуваченого в порушенні правил безпеки руху та експлуатації морського транспорту, що призвело до загибелі члена екіпажу, заарештували на два місяці — до 17 лютого. Капітану "Волгонефть-239" суд обрав запобіжний захід у вигляді домашнього арешту на той самий термін.
20 грудня Greenpeace повідомив, що приблизно 65 км² від Анапи до Кримського мосту забруднені мазутом, що витікає з одного із затонулих танкерів "Волгонефть". Екологи попереджають про можливе розширення масштабів катастрофи.
Водночас 20 грудня у Керченській протоці судно "Gam Express", яке ходить під прапором Гвінеї-Бісау, звернулося по допомогу, подавши сигнал лиха.
21 грудня окупаційна влада Керчі оголосили режим надзвичайної ситуації муніципального характеру через виявлений мазут на пляжах міста.
4 січня 2025 року в окупованому Севастополі оголосили режим надзвичайної ситуації регіонального значення через аварію з двома танкерами 15 грудня в Керченській протоці, внаслідок чого забруднено, зокрема, узбережжя Криму.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp, Facebook, TikTok та YouTube