В Одесі танкер Delfi поставили на рівний кіль

В Одесі танкер Delfi поставили на рівний кіль

В Одесі танкер Delfi поставили на рівний кіль Фото: Суспільне Одеса

Технічні роботи з вирівнювання танкера Delfi, який сів на мілину біля одеського пляжу “Дельфін”, завершили. Як зазначив прессекретар Одеської ОДА Денис Соколов, нині з танкеру відкачують воду.

За його словами, за допомогою тросів буксири підняли передню частину судна з води.

Усі роботи виконували згідно з розробленим виконавцем — компанією "Краншип" та затвердженим капітаном порту "Одеса" планом виконання робіт з підйому Delfi, розповіли в Адміністрації морських портів України. В операції були задіяні чотири судна компанії "Краншип": плавкран "Атлас-4", основні буксири DiamondN, TopazN та допоміжний буксир "Авант".

В Одесі танкер Delfi підняли з мілини наполовинуФото: Суспільне Одеса

Роботи з підйому танкера

Як зазначили в АМПУ, корпус аварійного судна вирівнювали на рівний кіль два буксири – DiamondN та TopazN. Для рівномірного рознесення зусиль буксирів на "якомога більшу" площу тонкого борту судна, на його корпус наварили спеціально виготовлені стальні ферми.

Координували роботи обох буксирів з борту плавкрана "Атлас 4", на якому знаходився оперативний штаб "операції".

Завершити постановку аварійного судна на рівний кіль планують за допомогою вирівнювання кормової і носової осадки. Під час другого етапу корпус судна мають оглянути, провести герметизацію та ремонт. Внаслідок чого, план робіт та терміни можуть відкоригувати, додали в АМПУ.

Як повідомив міський голова Одеси Геннадій Труханов, роботи з підйому судна продовжують за планом.

"Якщо ще вранці крен був 80 градусів, зараз приблизно 45, плануємо продовжити викренювання до 30 градусів. Після цього підуть наступні етапи роботи", – повідомив Труханов.

Він зазначив, що заплановані роботи, які вдалось виконати, принесли "відчутний" успіх, однак про повну "перемогу" поки говорити зарано.

ОНОВЛЕНО:

За словами начальника адміністрації Одеського морського порту Руслана Сахаутдінова, всі необхідні роботи з розчистки дна біля танкера виконали. Основною перешкодою, яка заважала підготовці всіх приміщень судна був камінь розміром з 50 кубічних метрів.

"Судно тепер вже має крен 30 градусів замість того, що було приблизно 90 градусів. В цьому положенні судно вже може працювати, можна переміщатись палубою",– пояснив Руслан Сахаутдінов.

Він додав, що подальші дії щодо підйому танкера Delfi будуть відомі після того, як водолази зможуть отримати доступ до правого борту судна.

ОНОВЛЕНО:

Під час підйому танкера Delfi розливів нафти не зафіксували. Про це повідомив заступник начальника Державної екологічної інспекції в Одеській області Віталій Караулов.

"Сьогодні (26 серпня – ред.) проводились активні роботи, інспектори проводили майже постійний моніторинг стану води та плям нафтопродуктів в акваторії не було виявлено. Було відібрано зразки, лабораторні дослідження будуть проведені, але ми бачили, що плям не було та перевищення нафтопродуктів мабуть також не буде", – пояснив Караулов.

За його словами, наразі працівники Держекоінспекції проводять остаточний підрахунок санкцій, які виставлять у судовому порядку судновласнику за нанесення державі збитків відповідно до природоохоронного законодавства.

Нагадаємо, 21 серпня керівник компанії “Краншип”, якій доручили прибирання судна, Андрій Іванов заявив, що Delfi приберуть з узбережжя не раніше початку жовтня.

Зазначимо, 13 серпня міністр інфраструктури України Владислав Криклій розповів, що танкер Delfi приберуть протягом двох тижнів. Роботи мали повністю завершити до Дня Незалежності України – 24 серпня.

А 16 серпня на сторінці Адміністрації морських портів України в Facebook повідомили, що роботи з евакуації танкера Delfi можуть затримати на декілька днів, через несприятливі погодні умови.

Нагадаємо, раніше Адміністрація морських портів оголосила тендер на прибирання Delfi. Тоді вартість робіт оцінили в майже 25 мільйонів гривень. Утім компанія "Бруклін-Київ" виступила з ініціативою профінансувати операцію. Прибиратиме судно компанія "Краншип". Як пояснив Владислав Криклій, в Адміністрації морських портів України погодилися на пропозицію "Краншип" зокрема, аби "зекономити державні кошти".

Що відомо

  • 22 листопада 2019 року через шторм в Одеській затоці зірвало з якоря танкер Delfi. Його прибило до хвилерізу на пляжі "Дельфін". На борту були капітан та два члени екіпажу. Коли судно зазнало краху, їх евакуювали та направили до лікарні.
  • 25 листопада 2019 року капітан Одеського морського порту Кирило Цюпко повідомив, що Адміністрація морських портів України почне самостійно знімати танкер Delfi з мілини приблизно за два тижні, якщо судновласник не зробить це сам. Того ж дня, екологи зафіксували перевищення норми забруднення моря в 19 разів в районі танкера Delfi.
  • 16 червня голова Одеської ОДА Максим Куций повідомив, що танкер Delfi планують прибрати з пляжу "Дельфін" в Одесі за допомогою повітряних балонів. Після цього буксири відтягнуть судно до порту.
  • 25 червня судновласнику танкера Delfi продовжили термін прибирання судна з узбережжя пляжу "Дельфін" до 20 липня. Як запевнив Максим Куций, судновласник двічі відмовляв у передачі права на підйом судна державним структурам.
  • Роботи з вирівнювання судна почалися 18 липня. Однак підняти його не вдалося. Під час робіт обірвалось місце кріплення одного зі швартувальних кінців канату.
  • 23 липня Адміністрація морських портів України оголосила тендер на прибирання затонулого танкера Delfi з акваторії морського порту в Одесі. Оголошена вартість робіт – 24 мільйони 682 тисячі гривень.
  • Представники судновласника не змогли підняти танкер Delfi 24 липня і 25 липня. Під час останньої спроби відірвався металевий трос.
Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди