Нафтопродукти з затонулого танкера Delfi на пляжі "Дельфін" витекли у море 21 червня. Забруднення локалізували. Цю інформацію підтвердила виконувачка обов'язків першого заступника директора департаменту екології та розвитку рекреаційних зон Одеської міськради Валентина Дацюк.
За даними Дацюк, пляма розміром до 400 квадратних метрів сформувалась у межах траверсів.
"За допомогою використання сорбенту ситуація до 14:30 була повністю локалізована. Сьогодні візуальний огляд території показав, що ситуація нормальна", – сказала Валентина Дацюк.
За її словами, у міськраді передбачали, що витік палива можливий через підвищення температури повітря та води. Каже, наразі план з проведення робіт розглядає Адміністрація морських портів України. Танкер піднімуть після того, як план проведення робіт погодять державні екологічні структури.
На сторінці Державної екологічної інспекції Одеської області в Facebook повідомили, що виявили окремі маслянисті плями та сіру плівку сріблястого кольору біля танкера ще 19 червня. Також інспектори з охорони навколишнього середовища зафіксували пошкодження бонових огороджень. Через це нафтопродукти потрапили поза їхні межі в водну акваторію.
"Згідно результатів досліджень, встановлено перевищення нормованих значень гранично допустимої концентрації по вмісту у воді нафтопродуктів у 2,2 разів", - повідомили в інспеції.
Ще одне дослідження морської води, проведене 21 червня, показало перевищення вмісту нафтопродуктів вже в 16,4 разів. Тому представники Державної екологічної інспекції Одеської області направили лист до Одеської філії ДП "АМПУ" щодо реагування на забруднення моря танкером.
При цьому, як повідомив голова Одеської ОДА Максим Куций під час брифінгу, витік стався через пошкодження бонів, встановлених Адміністрацією морських портів України. За його словами, витік нафтопродуктів засипали спеціальним сорбентом, який його локалізував.
"АМПУ відновила цілісність цих бонів, аби упередити подібні інциденти у майбутньому. Точну суму збитків підраховує екологічна інспекція. Відповідальність покладена на власника судна. Згідно з домовленістю між АМПУ та судновласником танкер повинні підняти до 25 червня. Але сьогодні ми не бачимо наближення цієї мети", - сказав Максим Куций.
Він також додав, що обговорив неспроможність судновласника прибрати танкер з міністром інфраструктури Владиславом Криклієм. Тому, уточнив Куций, вони мають встановити подальший термін виконання робіт судновласником. В іншому випадку виконання робіт по зняття судна з мілини передадуть по АМПУ.
"Я думаю, відповідальність має взяти АМПУ", - сказав Куций.
Що відомо
- 22 листопада через шторм в Одеській затоці зірвало з якоря танкер Delfi. Його прибило до хвилерізу на пляжі "Дельфін". На борту були капітан та два члени екіпажу. Коли судно зазнало краху, їх евакуювали та направили до лікарні.
- Водолази витягли на берег усіх трьох членів екіпажу, які до того відмовлялись від допомоги. В них діагностували переохолодження й ушпиталили.
- 25 листопада капітан Одеського морського порту Кирило Цюпко повідомив, що Адміністрація морських торгівельних портів України почне самостійно знімати танкер Delfi з мілини приблизно за два тижні, якщо судновласник не зробить це сам.
- Того ж дня, екологи зафіксували перевищення норми забруднення моря в 19 разів в районі танкера Delfi.
- 27 листопада навколо танкера Delfi встановлюють плавучі загородження. Начальник Одеської філії адміністрації морських портів України Денис Карпов зазначив, що вони допоможуть ізолювати забруднену дільницю води та потім очистити її.
- 29 листопада правоохоронці встановили, що танкер Delfi міг бути причетним до незаконних оборудок, через що, за ним велося постійне спостереження.
- 2 грудня розповіли, що співробітники прикордонної служби за три дні зупинили та передали поліції 6 осіб, які планували дістатися морем до танкера Delfi або вже зробили це.
- 12 грудня стало відомо, що в Держекоінспекції не можуть сказати, як вплинула аварія танкеру Delfi на навколишнє середовище, бо її представники не змогли потрапити на борт і вивчити судові документи.
- 3 січня стали відомі причини аварії танкеру Delfi в Одесі.
- 10 січня водолази проводили роботи для виявлення ушкодження судна на танкері Delfi. Таку перевірку замовив власник танкера, аби оцінити збитки.
- 21 січня в Адміністрації морських портів запропонували два варіанти усунення танкеру Delfi з берега пляжу за умови якщо власник відмовиться від своїх повноважень або Екологічна інспекція зробить припис про екологічну небезпеку для регіону.
- 31 січня капітан морського порту Кирило Цюпко заявив, що 31 березня - останній день для судновласника аби прибрати танкер Delfi з узбережжя Одеси.
- 17 лютого на території пляжу "Дельфін" в Одесі біля танкера Delfi планують розмістити охорону.
- 20 лютого капітану танкера Delfi оголосили підозру.
- 21 лютого помічник голови Держприкордонслужби України Андрій Демченко розповів, що заборонених речей під час огляду танкеру Delfi співробітники Держприкордонслужби не виявили.
- 13 березня капітана танкера Delfi випустили з-під варти.
- 8 квітня стало відомо, що судновласник планує за власний кошт забрати затонулий танкер Delfi.
- 1 травня співробітники комунальної установи "Рятувально-водолазна служба" встановили пост охорони біля танкеру Delfi та проводять патрулювання узбережжя міста.
- 4 травня затримали чоловіка, який намагався потрапити на затонулий танкер Delfi.
- 5 травня заступник керівника служби КУ «Рятувально-водолазна служба» Володимир Левицький розповів, як патрулюють територію навколо Delfi.
- 21 травня в Одесі стався викид палива із затонулого танкеру Delfi.
- 16 червня голова Одеської ОДА Максим Куций повідомив, що танкер Delfi планують прибрати з пляжу "Дельфін" в Одесі за допомогою повітряних балонів. Після цього буксири відтягнуть судно до порту.
- В Одесі з затонулого танкера Delfi вилилося паливо, забруднення локалізували.
