Працівники комунального підприємства "Миколаївелектротранс" реконструювали 30-річний трамвай. Вагон вийшов на миколаївські колії.
Від старого трамвая залишилися блок управління, кабіна водія, скло та дах.
"Змінена форма, замінено повністю все покриття, зовнішнє і внутрішнє, оновлений інтер'єр, екстер'єр вагона. Колір небесно-блакитний. Ми тепер хочемо весь рухомий склад зробити однотонним", – розповів головний інженер "Миколаївелектротранса" В'ячеслав Кащенюк.
За словами головного інженера, під час робіт труднощів не виникало.
"Ми намагаємося все робити з першого разу. Єдине, коли вагон виходить на обкатку, якісь виникають питання, там регулювання гальм проводиться під час обкатки, і таке інше", – сказав В'ячеслав Кащенюк.
У салоні замінили сидіння для пасажирів, внутрішню обшивку, систему освітлення, нові візки та колісні пари. По боках трамвая білі лінії, які з'єднуються у передній частині, зображуючи стилізовану чайку. Попереду зобразили герб Миколаєва, а на задній частині – бренд "Миколаїв – місто на хвилі".
Читайте також: "У Львові влаштували виставку старовинних трамваїв"
"89-й вагон вийшов два дні тому (27 липня – ред.). Це гроші, які підприємство заробило на договорі між міською радою та КП "Миколаївелектротранс", а також коштом платних пасажирів, яких ми перевозимо. Орієнтовна вартість його модернізації, капітального ремонту приблизно 700 тисяч гривень", – розказав директор КП "Миколаївелектротранс" Юрій Сметана.
Матеріали закуповували через систему ProZorro.
"На цей вагон не було міжнародних торгів, там постачання товарів здійснювалось українськими виробниками", – пояснив Юрій Сметана.
На реконструкцію знадобилося понад два місяці. Залучали до робіт від трьох до восьми працівників, у залежності від складності завдання.
На підприємстві 20 трамваїв, які очікують на відновлення.
Читайте нас у Telegram
Підписуйтеся на Суспільне Миколаїв у Viber
