Іран не врахував у звіті про катастрофу МАУ жодного зауваження України — МЗС

Іран не врахував у звіті про катастрофу МАУ жодного зауваження України — МЗС

Ексклюзивно
Іран не врахував у звіті про катастрофу МАУ жодного зауваження України — МЗС УНІАН

Технічний звіт щодо причин катастрофи літака МАУ, який отримала Україна від іранської сторони, не містить жодного врахованого українською стороною зауваження. Надалі Україна ініціюватиме засідання Ради ICAO і оскаржувати там цей документ.

Заступник міністра закордонних справ Євген Єнін у коментарі Суспільному зазначив, що в наданому Іраном технічному звіті щодо причин катастрофи літака МАУ не було враховано по суті жодного змістовного зауваження, про які повідомила українська сторона. Він наголосив, що звіт має містити опис чіткого ланцюга подій, що передували трагедії і це все має бути підкріплене відповідними доказами.

"Ми сформували свою позицію стосовно проєкту цього технічного звіту ще в кінці лютого і наше бачення було направлено іракській стороні. Іранська сторона врахувала наші виключно косметичні правки, на кшталт "Kiev" на "Kyiv" поміняли. Що стосується наших змістовних зауважень, жодне з них не було враховано по суті. Ключові докази, які мали би підтверджувати те, що дійсно відбулося тієї ночі, наприклад самописець в системі ПВО", — повідомив Єнін.

За повідомленням іранської сторони, цей пристрій не дожив до сьогоднішнього часу, відповідно жодним чином іранці не можуть фактологічно підтвердити як все відбувалось.

Єнін додав, що українська сторона не отримала ані доступу до всього масиву документів, на які спиралась іранська сторона, ані були залучені до підготовки цього тексту.

"У такий спосіб іранська сторона не встановила справжніх подій цієї трагедії, якими є запуск двох ракет системою ПВО Ірану. Ті рекомендації, які містяться в такому звіті, не можуть бути релевантними і адекватними з метою недопущення повторення інцидентів майбутніх", — наголосив заступник міністра закордонних справ.

За його словами, іранська сторона використала цей технічний звіт не для встановлення істини, як це передбачається додатком 13 Чиказької Конвенції і розробкою системи заходів, що унеможливлювали б повторення таких катастроф в майбутньому, а для виправдання своєї позиції.

"Ми не можемо погоджуватись з твердженням, що єдиним способом уникнення катастрофи було скасування рейсу", — підкреслив Єнін.

Він зазначив, що рейс МАУ отримав усі погодження як з боку цивільного, так і військового сектору Ірану, і цей рейс був не єдиним. Українська сторона також не отримала відповіді на питання, чим керувався оператор, який визначив цивільний літак, як військову ціль, а також чим параметри літака відрізняються від параметрів інших цивільних літаків, які тієї ночі так само злітали з такою ж швидкістю, в такому ж напрямку і приблизно з такими ж габаритами.

Що далі

Єнін зазначив, що Україна спільно з партнерами буде використовувати всі міжнародні майданчики та політичні важелі, як для того, щоб домогтися правди від Ірану, так і для того, щоб ініціювати внесення змін до конвенцій з тим, щоб в майбутньому уникнути ситуацій, коли неможливо домогтися правди від тієї країни, яка недостатньо сумлінно виконує свої міжнародні обов’язки.

"Насамперед ми будемо порушувати це питання на полях ICAO (Міжнародна організація цивільної авіації - ред.) і будемо наполягати, щоб питання і звіт були розглянуті на Раді ICAO, розслідування має бути відновлено і продовжено до того моменту, поки ми не отримаємо відповіді на всі питання, які порушувала в тому числі і українська сторона", — наголосив заступник міністра закордонних справ.

Єнін також зазначив, що найближчим часом Україна проводитиме конференц-колли на рівні керівництва зовнішніх відомств держав-учасниць коаліції постраждалих держав під час цієї катастрофи, в ході якого будуть обговорені модальності нашого спільного реагування на оприлюднення саме такого технічного звіту з боку іранської сторони.

Заступник міністра також зазначив, що Канада паралельно розслідує причини катастрофи МАУ.

"Ці треки є паралельними, але взаємопов’язаними. Один трек — це технічне розслідування, другий — кримінальний процес, третій — це переговорний процес, в якому я, як керівник делегації беру участь з українського боку, де йдеться про притягнення Ірану до міжнародної правової відповідальності", — зазначив Єнін.

Він також наголосив, що Україна готується до подальшої координації наших зусиль для притягнення Ірану до відповідальності.

На запитання про те, чи передавала Канада щось Україні, Єнін зазначив, що не чув про подібний факт передачі.

Що відомо

  • У лютому військова прокуратура Ірану завершила кримінальне розслідування катастрофи літака МАУ. Водночас у МЗС України повідомили, що досі не знають імен причетних до збиття літака.
  • Спеціальна доповідачка Організації об'єднаних націй з питань позасудових страт Аньєс Калламар у Женеві заявила, що Іран навмисно приховує обставини авіакатастрофи літака авіакомпанії МАУ, який збили у січні 2020 року.
  • 8 січня 2020 року літак Boeing-737, який належить "Міжнародним авіалініям України", розбився незабаром після зльоту з Тегерана. Він летів до Києва. За офіційною інформацією, на борту перебувало 167 пасажирів та 9 членів екіпажу.
  • Президент Володимир Зеленський висловив співчуття родинам загиблих у катастрофі літака МАУ в Ірані.
  • З'явився список загиблих в авіакатастрофі літака Boeing-737, який летів з Тегерана до Києва. Серед них 11 громадян України, з яких 9 — члени екіпажу і двоє пасажирів.
  • В авіакомпанії МАУ заявили, що літак Boeing-737, який зазнав катастрофи в Тегерані, був новим, зауважень до його технічної частини не було і він проходив перевірку 6 січня.
  • Державіаслужба заборонила українським авіакомпаніям перельоти над повітряним простором Ірану до з'ясування причин катастрофи і планує позапланову перевірку МАУ.

Читайте нас у Telegram: головні новини України та світу

Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди