Керівництво ДП "Антонов" не вжило необхідних заходів для збереження літака АН-255 "Мрія". А окремі працівники підприємства тривалий час перешкоджали силам оборони в організації протиповітряної та наземної охорони летовища в Гостомелі від армії РФ.
Про це повідомили у Службі безпеки України.
"Співробітники СБУ спільно з представниками Офісу Генпрокурора провели низку обшуків у рамках відповідного кримінального провадження. Розслідування встановило, що службові особи, незважаючи на застереження державних органів, не вжили належних заходів до збереження літака", — йдеться у повідомленні.
Зазначається, що окремі працівники підприємства тривалий час перешкоджали силам оборони в організації протиповітряної та наземної охорони летовища в Гостомелі від військових РФ. Усе це призвело до знищення АН-225 та ще кількох літаків.
Зараз слідчі вивчаються додаткові деталі цієї справи та проводять необхідні експертизи, після яких будуть ухвалені подальші процесуальні рішення.
Водночас, коли правоохоронці встановлювали осіб, причетних до підривної діяльності проти України, було виявлено й факти інших злочинів.
Зокрема, колишнього гендиректора ДП викрили на організації незаконного переправлення за кордон українців призовного віку.
"За даними слідства, у березні цього року посадовець подав до Держприкордонслужби список співробітників, які виїжджають за кордон для техобслуговування літаків. Але до складу групи на відрядження він включив сторонніх осіб. Серед них — його близький родич. Таким чином, ухилянти змогли перетнути кордон під виглядом фахівців-авіабудівельників", — повідомили в СБУ.
За цим фактом ексдиректору вже повідомлено про підозру за ч. 2 ст. 332 (незаконне переправлення осіб через державний кордон України) КК України. Покарання за це — від 5 до 7 років позбавлення волі.
Комплексні заходи для встановлення всіх обставин злочинних дій фігуранта та інших осіб, винних у знищенні АН-225 "Мрія", тривають, зазначили в СБУ.
Що відомо
- 27 лютого стало відомо, що російські війська знищили один із найбільших літаків у світі українського виробництва АН-225 "Мрія". Це сталося в аеропорту Гостомеля, де флагман української авіації перебував на ремонті.
- У відомстві запевнили, що "Мрія" буде відновлена, але це коштуватиме понад 3 мільярдів доларів та потребуватиме понад п'ять років роботи.
- Екскомандир знищеного Ан-225 "Мрія" Дмитро Антонов заявив, що літак був втрачений з провини керівництва держпідприємства "Антонов", яке за два тижні до початку війни виїхало за кордон та не доклало жодних зусиль для порятунку літака.
- 30 березня державний концерн "Укроборонпром" відсторонив генерального директора Державного підприємства "Антонов" Сергія Бичкова для проведення службового розслідування.
- Ан-225 з максимальною злітною масою 640 тонн був найважчим літаком у світі. Також він був найбільшим у світі літаком, що піднявся в повітря більше одного разу, хоча розмах його крила й менший, ніж в американського літака Г'юз H-4 "Геркулес", що зробив лише один короткий випробувальний політ на низькій висоті.
Читайте також
Нова "Мрія" має відповідати сучасним стандартам — ДП "Антонов"
Зруйнована "Мрія". Чи вигідно Україні відбудовувати знищений літак
