27 січня у Подільському районному суді Кропивницького двом підозрюваним у справі про зловживання службовим становищем під час закупівлі десяти автобусів для громади міста обрали запобіжні заходи на час слідства. Йдеться про головного інженера комунального підприємства-перевізника "Електротранс" та начальника служби ремонту автотранспорту. Усього у справі четверо підозрюваних.
Про це Суспільному розповів прокурор Сергій Ожог.
Кредитну угоду на автобуси уклали на п’ять років. Сума кредиту – 44 мільйони гривень під 7%, розповів Суспільному у січні 2025 року начальник міського управління транспорту Віктор Житник.
Зі слів прокурора, торік про підозри повідомили керівнику комунального підприємства "Електротранс" та начальнику управління транспорту міськради. Вони свою провину заперечують. Ще двом підозрюваним – головному інженеру "Електротрансу" та начальнику служби ремонту автотранспорту про підозри оголосили 16 січня.
Сергій Ожог розповів, що автобуси закупили за завищеною ціною. Збитки державі становлять майже 12 мільйонів гривень. Покарання за статтею про зловживання – від трьох до шести років позбавлення волі.
"У ході досудового розслідування встановили ролі кожного з учасників. Це посадові особи Кропивницької міськради та комунального підприємства "Електротранс".
Прокурор під час засідання клопотав про обрання запобіжних заходів у вигляді двох мільйонів 935 тисяч гривень застави кожному підозрюваному.
"Досудове розслідування встановило, що є ризики, які мають місце на даний час: незаконно вплинути на свідків, яких вже допитали у провадженні, зокрема і серед працівників комунального підприємства, з метою зміни та подачі показів останніми на його користь".
Показувати свої обличчя та називати прізвища підозрювані заборонили. Їхні інтереси в суді представляє адвокат Олександр Кушніров. Він просив обрати підзахисним запобіжні у вигляді особистого зобов’язання або нічний домашній арешт, бо вважає ризики, названі прокурором, необґрунтованими.
"Сторона обвинувачення не може заперечувати, що на момент розгляду клопотання досудове розслідування фактично завершене. Тобто не можу уявити, як має виглядати знищення документів, які перебувають у розпорядженні сторони обвинувачення".
Головний інженер не заперечував щодо нічного домашнього арешту, щоб мати можливість вдень працювати.
"Не маю наміру ніяк впливати ні на свідків, ні на інших підозрюваних. Покинути межі країни я не маю ні можливості, ні наміру. Грошей не маю для внесення застави".
Інший підозрюваний пояснив, що не має грошей, щоб заплатити таку суму застави.
"Знищувати якісь документи не буду. Грошей на заставу не маю. Прошу відхилити клопотання прокурора і змінити на особисте зобов’язання або домашній нічний арешт".
Суддя Олексій Майданніков ухвалив рішення про обрання запобіжних у вигляді особистого зобов’язання.
"Строком з 27 січня до 6 лютого включно. Не відлучатись за межі України без дозволу слідчого, прокурора, суду. Утриматись від спілкування зі свідками та іншими підозрюваними".
Після засідання підозрювані спілкуватися зі знімальною групою не захотіли.
Зі слів прокурора, чи оскаржуватимуть рішення суду, вирішать після ознайомлення з повним текстом ухвали. На це мають п’ять днів. Також прокуратура клопотатиме про відсторонення підозрюваних від посад.
Що відомо про закупівлю автобусів
У січні 2025 року комунальне підприємство "Електротранс" за кредитні гроші закупило десять німецьких автобусів, які були у використанні. Як розповів тоді Суспільному начальник міського управління транспорту Віктор Житник, один такий автобус має 180 місць, решта автобусів підприємства – удвічі менше. Потреба у таких автобусах, з його слів виникла через нестачу водіїв.
"Більша частина водіїв тролейбусів та автобусів зараз служать в Збройних силах України. Нам необхідно завозити транспорт підвищеної пасажиромісткості, хоч він і був у користуванні. Всі депутати погодили рішення, щоб директор "Електротрансу" мав право укласти кредитний договір під 7%, є відповідна постанова Кабміну".
Кредитну угоду на автобуси уклали на п’ять років, вартість одного – майже 4,5 мільйони гривень.
"Сума цього кредиту – 44 мільйони гривень під 7%. Автобуси були у використанні, але у тендерній документації прописано, що вони мали проїхати не більше 500-600 тисяч кілометрів. Це доволі "молодий" транспорт, екологічний стандарт за вихлопами – євро 5. Це такі двигуни, які дозволяють найменше впливати на екологію міста. Ми сподіваємось, що вони працюватимуть у нас не один рік".
Нині Віктор Житник – один з підозрюваних у цій справі.
Що відомо про підозру начальнику управління транспорту
13 серпня 2025 року Подільський районний суд Кропивницького відсторонив від посади керівника управління транспорту Кропивницької міськради Віктора Житника та обрав запобіжний — особисте зобов’язання. Він має прибувати до суду, не виїжджати з Кропивницького, повідомляти про зміну місця проживання, здати закордонний паспорт та не спілкуватись з учасниками справи.
Віктора Житника підозрюють у зловживанні службовим становищем, розповів на засіданні суду прокурор Володимир Барабаш. Підозру оголосили 1 серпня. Вартість автобусів, яких купили на 44 мільйони гривень, була завищеною на 12 мільйонів 141 тисячу гривень.
Прокурор просив відсторонити від посади Віктора Житника на два місяці й призначити заставу майже шість мільйонів гривень. Адвокат Олексій Пільгуй заперечував про призначення застави та відсторонення його підзахисного від посади. Аргументував, що підозру оголосили без результату товарознавчої експертизи. Просив обрати запобіжний захід особисте зобов’язання.
Під час засідання 13 серпня Віктор Житник сказав, що не згоден з підозрою й висловився проти відсторонення. За його словами, ціна, запропонована постачальником автобусів, відповідала відповідним даним з відкритих джерел, які він промоніторив за дорученням керівництва міста.
"За дорученням керівництва міста я опрацював питання придбання 10 автобусів особливо великої пасажиромісткості у зв’язку з тим, що у 2024 році була вірогідність затяжних блекаутів. Вони мали зайняти місце тролейбусів. Провів моніторинг цін на ці автобуси й встановив, що ціна на вживані автобуси в межах пропозицій, які товариство з обмеженою відповідальністю надало листом на ім’я міського голови".
Зі слів Віктора Житника, тендерну документацію він не формував, бо це компетенція комунального підприємства "Електротранс", вказівок підприємству не надавав та не контактував з постачальником. Крім того, сказав, Держаудитслужба не знайшла порушень під час закупівлі, а рішення про кредит на закупівлю автобусів правління банків ухвалювали в Києві. Дозвіл на закупівлю автобусів у кредит надала сесія міськради у 2024 році після погодження постійних комісій, розповів Віктор Житник.
Прокурор на це сказав, що міській раді запропонували тільки один варіант вартості автобусів.
Що відомо про підозру керівнику підприємства "Електротранс"
У зловживанні службовим становищем підозрюють також директора комунального підприємства "Електротранс" Олександра Шкурупа.
"Згідно з висновком судово-економічної експертизи майнова шкода, тобто збитки (бюджету громади – ред.) становлять 11 мільйонів 745 тисяч 400 гривень. Йдеться про оплату товару за завищеною ціною, якщо порівнювати з ринковою. Покарання – 3-6 років позбавлення волі", — сказав прокурор Станіслав Запорожець.
7 серпня 2025 року в Подільському районному суді Кропивницького підозрюваному обрали запобіжний захід у вигляді 302 тисяч гривень застави й відсторонили від посади. У вересні суд змінив заставу на цілодобовий домашній арешт.
29 вересня Подільський районний суд продовжив запобіжний захід. Він залишається під домашнім арештом. При цьому суд дозволив йому відлучатися для поїздок з 85-річною матір'ю в лікарню.
26 січня у Подільському районному суді Кропивницького продовжили запобіжний захід Олександру Шкурупу у вигляді нічного домашнього арешту. Він вважає підозру необґрунтованою, а себе невинним.
Відповідно до статті 62 Конституції України, людину вважають невинуватою у вчиненні злочину й не можуть піддати кримінальному покаранню, доки її вину не доведуть у законному порядку та встановлять обвинувальним вироком суду.
