Кропивницьке комунальне підприємство-перевізник "Електротранс" закупило 10 німецьких зчленованих автобусів, які були у використанні. Взяли їх за кредитні гроші. Перший автобус виїхав на маршрут.
Про це Суспільному розповів начальник міського управління транспорту Віктор Житник.
З його слів, один автобус має 180 місць. Інші автобуси підприємства – удвічі менше, тому він називається зчленований. Потреба у таких автобусах виникла через нестачу водіїв – нині їх потребують 30.
"Більша частина водіїв тролейбусів та автобусів зараз служать в Збройних силах України. Нам необхідно завозити транспорт підвищеної пасажиромісткості, хоч він і був у користуванні. Всі депутати погодили рішення, щоб директор "Електротрансу" мав право укласти кредитний договір під 7%, є відповідна постанова Кабміну".
У разі потреби, ці автобуси можуть замінити тролейбусні маршрути, сказав Віктор Житник. Кредитну угоду на автобуси уклали на п’ять років, вартість одного – майже 4,5 мільйони гривень.
"Сума цього кредиту – 44 мільйони гривень під 7%. Автобуси були у використанні, але у тендерній документації прописано, що вони мали проїхати не більше 500-600 тисяч кілометрів. Це доволі "молодий" транспорт, екологічний стандарт за вихлопами – євро 5. Це такі двигуни, які дозволяють найменше впливати на екологію міста. Ми сподіваємось, що вони працюватимуть у нас не один рік".
Їздить розчленований автобус на маршруті №111 у години пік, розповів водій Петро Жученко.
"Ми виїжджаємо на маршрут о 06:40, потім заїжджаємо в обідній час. Ввечері відправлення – о 15:40. Початкова зупинка площа Богдана Хмельницького, кінцева – Стара Балашівка".
Одного такого автобуса на маршруті мало, вважає пасажирка Анна.
"Якби ще один такий, було б дуже добре. На Старій Балашівці з транспортом тяжко, бо багато людей просто не поміщаються туди".
Зі слів Віктора Житника, решта зчленованих автобусів вийдуть на маршрути після реєстрації та проходження державного технічного огляду. Коли саме це буде, не знає.
