Депутати Дніпра звернулися до Національного агентства з питань запобігання корупції (НАЗК) щодо внесення будівельної компанії Limak (Туреччина), яка полишила будівництво метрополітену, до списку міжнародних спонсорів війни. Про це повідомили в міськраді Дніпра.
За повідомленням, з початком повномасштабного вторгнення фірма кинула будівництво метрополітену у Дніпрі, завдала збитків місту та взагалі втекла з України. Натомість вона продовжує працювати в Росії. Там за два роки реалізувала проєкти на суму близько 2 мільярдів доларів, а, отже, й опосередковано фінансувала війну проти України, говориться в повідомленні.
"Фінансуючи державний бюджет РФ значними надходженнями, турецький холдинг "Лімакгруп" сприяє російській економіці та, відповідно, підтримує дії агресора", — йдеться у зверненні до НАЗК міськради.
Нині у справі про покинуте будівництво підземки тривають суди.
Раніше міський голова Дніпра Борис Філатов анонсував звернення до посольства Туреччини та міжнародних бізнес-спільнот щодо цинічного порушення Limak зобов’язань за контрактом з містом.
Суспільне підготувало запит до компанії Limak, аби дізнатися її позицію щодо ситуації, яка склалася.
Що відомо про будівництво Дніпровського метрополітену
- Дніпровський метрополітен почали будувати у 1981 році. Відкриття було заплановане на 1991 рік, але відбулося 29 грудня 1995-го. Тоді відкрили одну лінію – Центрально-Заводську, на якій побудовано шість станцій. Її довжина – 7,8 кілометра.
- У 2016 році вирішили добудувати три станції у центрі міста. У липні 2016 року турецька компанія Limak перемогла у міжнародному тендері на будівництво метро в Дніпрі, винайнявши як субпідрядників «Днепрометробуд» і «Київметробуд». Технічний нагляд за реалізацією проєкту довірили польській компанії ILF Consulting Engineers з представництвом в Дніпрі. Кредит на будівництво в розмірі 304 млн євро взяли в Європейському банку реконструкції та розвитку. Ці гроші місто отримувало частинами у вигляді субвенцій з держбюджету.
- В рамках проєкту, укладеного з турецькою фірмою-підрядником Limak, в дніпровському метрополітені мали збудувати три нові станції в центральній частині міста — «Центральна», «Театральна» і «Музейна». Після завершення робіт довжина метро мала збільшитися з 7,8 до 11,1 км. Закінчити всі роботи планували наприкінці 2021 року.
- У 2017 році метро планували побудувати до 2021 року. Заступник міського голови Михайло Лисенко на своїй сторінці в Instagram повідомляв, що нові станції будуть відкриті у березні 2023 року.
Читайте нас у Telegram: Суспільне Дніпро
