Через аварію російських танкерів в Керченській протоці, станом на 10 січня, зафіксована велика кількість можливих мазутних плям біля узбережжя Криму. Нафтопродукти вже дісталися берегів Євпаторії, а також коси Біляус, яка є перемичкою між солоним озером Донузлав і Чорним морем.
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Про це повідомили в пресслужбі Міністерства захисту довкілля та природних ресурсів України.
Там заявили, що нафтопродукти та мертвих птахів помітили на пляжах біля селища Мирне, що розташоване північніше Євпаторії.
"Вчора, 9 січня, в "Тузловські лимани" виявили птаха, покритого мазутом. Сьогодні птах загинув і його направили на дослідження в УкрНЦЕМУкраїнський науковий центр екології моря. Цей випадок потребує додаткового дослідження, щоб відповісти на питання, чи пов'язаний цей птах з аварійною ситуацією, що сталася в Керченській протоці", — йдеться в повідомленні.
Напередодні Міндовкілля повідомляло, що узбережжя Одеської області перебуває поза загрозою забруднення мазутом, та на даний час відсутні передумови його забруднення. Водночас в коментарі Суспільне Крим біолог і голова ГО "Зелений лист" Владислав Балінський припустив, що нафтопродукти, що витікають внаслідок аварії танкерів "Волгонєфть" можуть досягти узбережжя Одещини вже до середини січня.
Через розлив нафтопродуктів біля Керченської протоки Україна планує звернутися до міжнародних судових інституцій, зокрема до Міжнародного суду ООН, із позовом проти Росії за порушення Конвенції ООН з морського права.
Що відомо про аварію у Керченській протоці
Вранці, 15 грудня, поряд з Керченською протокою почали тонути два російські кораблі "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239". На борту одного судна перебувало 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.
Попередньо, причиною інциденту став шторм та ушкодження танкерів через негоду. На 15 грудня у тимчасово окупованому Криму оголосили штормове попередження через сильний вітер.
У результаті аварії загинув один моряк танкера "Волгонефть 212". Решта членів екіпажу госпіталізована з переохолодженням.
Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.
Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко зазначив, що судна непридатні до виходу в море, адже є річковими і при цьому дуже старими — 1951 та 1955 років випуску.
Речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив, що ці два танкери, які фактично є суднами військового класу, вийшли в море, не дотримавшись вимог судноплавства.
16 грудня МНС Росії повідомило, що екіпаж танкера "Волгонефти 239" евакуювали.
Міндовкілля заявило, що витік мазуту внаслідок аварії двох російських танкерів "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239" 15 грудня загрожує "катастрофічними наслідками" для екосистеми Чорного моря.
Біолог, голова громадської організації “Зелений лист” Владислав Балінський назвав цю аварію в коментарі Суспільному Крим "наймасштабнішою екологічною катастрофою сторіччя".
17 грудня в районі порту Кавказ у Чорному морі капітан танкера "Волгонефть-109" подав сигнал лиха через порушення герметичності одного з вантажних танків. Це вже третій випадок з танкерами "Волгонефть", що перевозять мазут.
19 грудня капітана танкера "Волгонефть-212", обвинуваченого в порушенні правил безпеки руху та експлуатації морського транспорту, що призвело до загибелі члена екіпажу, заарештували на два місяці — до 17 лютого. Капітану "Волгонефть-239" суд обрав запобіжний захід у вигляді домашнього арешту на той самий термін.
20 грудня Greenpeace повідомив, що приблизно 65 км² від Анапи до Кримського мосту забруднені мазутом, що витікає з одного із затонулих танкерів "Волгонефть". Екологи попереджають про можливе розширення масштабів катастрофи.
Водночас 20 грудня у Керченській протоці судно "Gam Express", яке ходить під прапором Гвінеї-Бісау, звернулося по допомогу, подавши сигнал лиха.
21 грудня окупаційна влада Керчі оголосили режим надзвичайної ситуації муніципального характеру через виявлений мазут на пляжах міста.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp та Facebook
