Протягом березня 2024 року Індія продовжувала нарощувати імпорт російської нафти з чорноморських портів, попри заяви про відмову від такого "співробітництва". Імпорт склав 1 869 574 тонни нафти країни-агресора.
Про це 8 квітня у Facebook повідомив головний редактор порталу Black Sea News, керівник моніторингової групи із санкцій та свободи судноплавства Інституту стратегічних досліджень Андрій Клименко з посиланням на діаграму моніторингу.
“В березні 2024 імпортували 1 млн 800 тисяч тонн. Це майже максимум з початку Великої війни (в квітні 2023 було 2 млн). Так, був спад наприкінці минулого року. Із-за дуже потужних штормів в Чорному морі в районі Новоросійська. Вже наздогнали”, – зазначив експерт.
За словами Клименка, обсяги імпорту російської нафти з портів РФ у Чорному морі до Індії впали в листопаді 2023 року, однак надалі вони стрімко зростали.
Що відомо про “відмову” Індії від закупівлі російської нафти
Про те, що державні та приватні нафтопереробні заводи Індії відмовилися від російської нафти, яку перевозили підсанкційні судна компанії "Совкомфлот", повідомили джерела Bloomberg 22 березня. У тому числі, від нафти нібито відмовилася найбільша індійська корпорація Indian Oil Corp.
Також джерела Bloomberg запевняли, що індійські переробники ретельно вивчають право власності на кожне судно заради недопущення зв'язків із "Совкомфлотом" або іншими компаніями, які перебувають під обмеженнями.
На момент публікації статті, згідно з інформацією видання, на судах "Совкомфлоту" було відвантажено близько 1,5 мільйонів барелів нафти сорту Urals порівняно з 4,4 млн барелів у січні та 4,7 млн барелів у лютому цього року.
5 грудня 2022 року набули чинності обмеження країн Європейського Союзу на ціну російської нафти морського походження. 3 грудня Рада ЄС ухвалила рішення про встановлення граничної вартості на нафту, що експортується Росією, на рівні 60 доларів США за барель.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram та у Facebook
