Окупанти в Севастополі прозвітували, що утилізували весь ґрунт, забруднений мазутом унаслідок аварії танкера "Волгонєфть", яка сталася в грудні 2024 року. Загалом зібрали 185 тисяч тонн забрудненого піску й ґрунту.
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Про це повідомляє РІА "Новости Крым" із посиланням на російського віцепрем’єра Віталія Савельєва.
"Отримані матеріали передано на потреби дорожніх служб" — йдеться в заяві.
У жовтні окупаційний губернатор Севастополя Михайло Развожаєв визнав, що на кількох пляжах Північної сторони міста знайшли "точкові плями мазуту". Водночас він назвав "дезінформацією" повідомлення про масові забруднення нафтопродуктами берегової лінії.
Нагадаємо, Арбітражний суд Краснодарського краю зобов’язав власників і фрахтувальника затонулого в Чорному морі танкера "Волгонефть-212" виплатити 49,46 млрд рублів ($621 млн) за масштабний розлив мазуту в Керченській протоці. Загальна сума компенсацій у справах двох аварійних суден уже перевищує 49,86 млрд рублів ($630 млн). Про це повідомляє РІА "Новости Крым" з посиланням на рішення суду.
Постійна представниця президента України в АР Крим Ольга Куришко під час медіабрифінгу "Наслідки російського екоциду в Чорному морі наголосила, що дослідження саме наслідків для екології у Чорному морі від збройної агресії РФ проти України є новим виміром в міжнародній спільноті.
"Ми якраз акцентувалися на таких трьох вимірах. Перше – це мілітаризація Кримського півострова, оскільки після тимчасової окупації, після повномасштабного вторгнення, РФ докладає дуже багато зусиль і ресурсів в мілітаризацію не тільки моря, а й взагалі півострова самого, як території. Друга складова – це незаконна забудова, оскільки всі ми знаємо про ці великі проєкти окупаційної влади, про незаконно збудований міст, про [трасу] "Таврида", і через відсутність фізичного доступу до території немає можливості у повній мірі оцінити наслідки, до яких призвела ця велика незаконна забудова", — наголосила вона.
Що відомо про аварію у Керченській протоці 15 грудня 2024 року
15 грудня 2024 року поряд з Керченською протокою почали тонути два російські кораблі "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239". На борту одного судна перебувало 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.
Попередньо, причиною інциденту став шторм та ушкодження танкерів через негоду. На 15 грудня у тимчасово окупованому Криму оголосили штормове попередження через сильний вітер.
У результаті аварії загинув один моряк танкера "Волгонефть 212". Решта членів екіпажу госпіталізована з переохолодженням.
Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.
Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко зазначив, що судна непридатні до виходу в море, адже є річковими і при цьому дуже старими — 1951 та 1955 років випуску.
Речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив, що ці два танкери, які фактично є суднами військового класу, вийшли в море, не дотримавшись вимог судноплавства.
16 грудня МНС Росії повідомило, що екіпаж танкера "Волгонефти 239" евакуювали.
Міндовкілля заявило, що витік мазуту внаслідок аварії двох російських танкерів "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239" 15 грудня загрожує "катастрофічними наслідками" для екосистеми Чорного моря.
Біолог, голова громадської організації “Зелений лист” Владислав Балінський назвав цю аварію в коментарі Суспільному Крим "наймасштабнішою екологічною катастрофою сторіччя".
17 грудня в районі порту Кавказ у Чорному морі капітан танкера "Волгонефть-109" подав сигнал лиха через порушення герметичності одного з вантажних танків. Це вже третій випадок з танкерами "Волгонефть", що перевозять мазут.
19 грудня капітана танкера "Волгонефть-212", обвинуваченого в порушенні правил безпеки руху та експлуатації морського транспорту, що призвело до загибелі члена екіпажу, заарештували на два місяці — до 17 лютого. Капітану "Волгонефть-239" суд обрав запобіжний захід у вигляді домашнього арешту на той самий термін.
20 грудня Greenpeace повідомив, що приблизно 65 км² від Анапи до Кримського мосту забруднені мазутом, що витікає з одного із затонулих танкерів "Волгонефть". Екологи попереджають про можливе розширення масштабів катастрофи.
Водночас 20 грудня у Керченській протоці судно "Gam Express", яке ходить під прапором Гвінеї-Бісау, звернулося по допомогу, подавши сигнал лиха.
21 грудня окупаційна влада Керчі оголосили режим надзвичайної ситуації муніципального характеру через виявлений мазут на пляжах міста.
4 січня 2025 року в окупованому Севастополі оголосили режим надзвичайної ситуації регіонального значення через аварію з двома танкерами 15 грудня в Керченській протоці, внаслідок чого забруднено, зокрема, узбережжя Криму.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp, Facebook, TikTok та YouTube
