Можна поскаржитися на ями. Укравтодор презентував геокалькулятор доріг

Можна поскаржитися на ями. Укравтодор презентував геокалькулятор доріг

Можна поскаржитися на ями. Укравтодор презентував геокалькулятор доріг Ілюстративне фото, Unsplash

Державне агентство автомобільних доріг України спільно з Міністерством цифрової трансформації розробили геокалькулятор, який повідомлятиме водіїв про ремонтні роботи на певних дорожніх ділянках, а також у ньому можна буде повідомити про будь-які пошкодження дорожнього покриття або перешкоди на дорозі.

У пресслужбі "Укравтодору" повідомили, що наразі в Україні для обліку автомобільних доріг або положення об’єкту на дорогах використовується система лінійних прив’язок. Йдеться про стовпчики з дорожніми знаками — номерами кілометрів, які встановлені на узбіччях або на розділювальних смугах автомобільних доріг.

"До появи геокалькулятора, визначити, де саме на дорозі знаходиться та чи інша дорожня споруда чи, наприклад, точка км 89+304 без спеціальних знань було доволі складно. Тепер все відбувається автоматично — і ви можете відстежувати розташування лінійних прив’язок через картографічні сервіси (на кшталт GoogleMaps), маючи геопросторові координати", — зазначили у відомстві.

Для чого потрібні геодані

Як зазначили в "Укравтодорі", відкриті геодані сприяють прозорості процесу та контролю зі сторони громадськості за ремонтами та будівництвом.

"Тепер легше перевірити, наскільки інформація в проєктній або виконавчій документації відповідає дійсності. Відстежувати наведені в документації локації можна безпосередньо на місці виконання ремонтних або будівельних робіт", — зазначили у пресслужбі агентства.

В "Укравтодорі" також наголосили, що розробники GPS-навігаторів, поєднуючи геодані доріг з інформацією про ремонти, можуть повідомляти водіїв щодо достовірної локації ділянки ремонтних робіт на дорогах та рекомендувати оптимальний маршрут.

Також, за інформацією відомства, геодані можуть підвищити точність збирання, систематизації та аналізу даних про автомобільні дороги. Так, можна скористатися геокалькулятором з мобільного пристрою і на підставі геоданих, автоматично встановити назву дороги та власне положення відносно неї.

"Це потрібно для того, щоб, наприклад, повідомити "Укравтодор" чи місцеву владу про перешкоду на дорозі, або якщо необхідно швидко та точно повідомити про ситуацію за допомогою голосового зв’язку екстреним службам у надзвичайних ситуаціях", — додали у відомстві.

Наразі АРІ сервіс надає доступ до даних про міжнародні, національні та регіональні автомобільні дороги. Прототип геокалькулятора за адресою функціонуватиме до квітня 2021 року.

Що відомо

  • Верховна рада схвалила законопроєкт, який передбачає виділення додаткових 2,16 мільярда гривень на ремонт доріг.
  • Наприкінці липня Кабмін повідомив, що розподілив 66 мільярдів гривень з Фонду боротьби з COVID-19 на забезпечення медиків, фінансування фонду безробіття та реконструкцію доріг.
  • Нардеп від "Голосу" Ярослав Железняк заявив, що до використання коштів Фонду боротьби з COVID-19 є багато запитань. Зокрема, стосовно того, що багато коштів пішли не на оплату роботи медиків чи купівлю захисних засобів, а на ремонт доріг.
  • Прем'єр Денис Шмигаль 4 вересня у Раді повідомив, що всі 66 млрд гривень, які були закладені у Фонд боротьби з коронавірусом, розділені за потребою. Як повідомляв прем'єр Денис Шмигаль, 35 мільярдів з перерозподілених коштів були витрачені на ремонт доріг.
Категорії
ПолітикаЕкономікаКультураСвітСпортВідеоПодіїТоп дняПриродаРегіониСтильДітиНаукаТехнологіїУрбаністикаЇжаДомашні твариниЛюди