Росія ігнорує наслідки екологічної катастрофи, що виникла внаслідок аварії танкерів "Волгонєфть" у грудні 2024 року. На пляжах Анапи у Краснодарському краї РФ знову фіксують викиди мазуту з танкерів, які розбилися в Керченській протоці.
Про це повідомляє Центр протидії дезінформації.
"Аварія танкерів сталася майже десять місяців тому, але уламки суден досі не підняли з морського дна, тому витоки мазуту тривають. Влада рф демонструє повну байдужість до екологічної загрози — замість реальної ліквідації наслідків аварії вона зосереджена на війні проти України. Це призводить до постійного забруднення Чорного моря, яке матиме багаторічні наслідки для екосистеми регіону", — йдеться у повідомленні.
Як пише ЦПД, від цього страждають, зокрема, бізнеси на Чорноморському узбережжі — вони зазнали збитків через провальний туристичний сезон, а відпочивальники ризикували власним здоров’ям.
"Нехтування наслідками катастрофи демонструє повну деградацію державного управління в рф — система, що загрузла у війні, вже не спроможна реагувати навіть на загрози власному довкіллю та населенню", — пише Центр протидії дезінформації.
Про новий розлив нафтопродуктів у Керченській протоці повідомляв також Telegram-канал "Кримський вітер".
"У Керченській протоці зафіксовано розлив нафтопродуктів, повідомляє моніторингова група "Кримський вітер" з посиланням на дані супутникової зйомки. Сьогоднішнє ранкове радіолокаційне зображення акваторії біля входу до Керченської протоки з боку Чорного моря зафіксувало шлейф, схожий на нафтовий розлив, що походить від одного з суден. На місці (і вже кілька днів поспіль) перебуває невеликий російський танкер TN 1 (IMO: 5379315). Координати шлейфу повністю збігаються з місцезнаходженням цього судна — витік іде саме з нього", — пише ресурс.
Нагадаємо, окупаційний губернатор Севастополя Михайло Развожаєв визнав, що на кількох пляжах Північної сторони міста знайшли "точкові плями мазуту". Водночас він назвав "дезінформацією" повідомлення про масові забруднення нафтопродуктами берегової лінії. Про це він повідомив на своєму каналі у Telegram 11 жовтня.
10 жовтня після шторму на березі санаторію ім. Фрунзе в Євпаторійському районі окупованого Криму також виявили мазут. У масляних плямах від нафти плавали птахи.
Наприкінці вересня окупанти заявили про завершення робіт зі збирання мазуту з морського дна після аварії танкерів у Керченській протоці.
Водночас Арбітражний суд Краснодарського краю зобов’язав власників і фрахтувальника затонулого в Чорному морі танкера "Волгонефть-212" виплатити 49,46 млрд рублів ($621 млн) за масштабний розлив мазуту в Керченській протоці. Загальна сума компенсацій у справах двох аварійних суден уже перевищує 49,86 млрд рублів ($630 млн). Про це повідомляє РІА "Новости Крым" з посиланням на рішення суду.
Що відомо про аварію у Керченській протоці
15 грудня 2024 року поряд з Керченською протокою почали тонути два російські кораблі "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239". На борту одного судна перебувало 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.
Попередньо, причиною інциденту став шторм та ушкодження танкерів через негоду. На 15 грудня у тимчасово окупованому Криму оголосили штормове попередження через сильний вітер.
У результаті аварії загинув один моряк танкера "Волгонефть 212". Решта членів екіпажу госпіталізована з переохолодженням.
Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.
Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко зазначив, що судна непридатні до виходу в море, адже є річковими і при цьому дуже старими — 1951 та 1955 років випуску.
Речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив, що ці два танкери, які фактично є суднами військового класу, вийшли в море, не дотримавшись вимог судноплавства.
16 грудня МНС Росії повідомило, що екіпаж танкера "Волгонефти 239" евакуювали.
Міндовкілля заявило, що витік мазуту внаслідок аварії двох російських танкерів "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239" 15 грудня загрожує "катастрофічними наслідками" для екосистеми Чорного моря.
Біолог, голова громадської організації “Зелений лист” Владислав Балінський назвав цю аварію в коментарі Суспільному Крим "наймасштабнішою екологічною катастрофою сторіччя".
17 грудня в районі порту Кавказ у Чорному морі капітан танкера "Волгонефть-109" подав сигнал лиха через порушення герметичності одного з вантажних танків. Це вже третій випадок з танкерами "Волгонефть", що перевозять мазут.
19 грудня капітана танкера "Волгонефть-212", обвинуваченого в порушенні правил безпеки руху та експлуатації морського транспорту, що призвело до загибелі члена екіпажу, заарештували на два місяці — до 17 лютого. Капітану "Волгонефть-239" суд обрав запобіжний захід у вигляді домашнього арешту на той самий термін.
20 грудня Greenpeace повідомив, що приблизно 65 км² від Анапи до Кримського мосту забруднені мазутом, що витікає з одного із затонулих танкерів "Волгонефть". Екологи попереджають про можливе розширення масштабів катастрофи.
Водночас 20 грудня у Керченській протоці судно "Gam Express", яке ходить під прапором Гвінеї-Бісау, звернулося по допомогу, подавши сигнал лиха.
21 грудня окупаційна влада Керчі оголосили режим надзвичайної ситуації муніципального характеру через виявлений мазут на пляжах міста.
4 січня 2025 року в окупованому Севастополі оголосили режим надзвичайної ситуації регіонального значення через аварію з двома танкерами 15 грудня в Керченській протоці, внаслідок чого забруднено, зокрема, узбережжя Криму.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp, Facebook, TikTok та YouTube
