Перейти до основного змісту
Чорні згустки на пляжах Одещини: чим забруднене узбережжя

Чорні згустки на пляжах Одещини: чим забруднене узбережжя

На пляжах Одещини продовжують знаходити мазут. Нафтопродукт почало виносити на узбережжя після аварії двох російських танкерів у Керченській протоці 15 грудня 2024 року. До обласного центру мазут дістався у середині березня. Держекоінспекція виявила перші чорні згустки на пляжах Нової Дофінівки, Фонтанки, Крижанівки та Лузанівки. Разом з фахівцями кореспонденти Суспільне Одеса вирушили на інспекцію узбережжя. Результати — у матеріалі.

На узбережжі Одеси було виявлено частки мазуту, які, ймовірно, винесло після аварії Російських танкерів у Керченській протоці. Представники Держекоінспекції приїхали на один із пляжів міста у пошуку інших забруднень:

"З візуального обстеження на пляжі 16-й станції Фонтану забруднення нафтопродуктами не виявлено. Ми відберемо поверхневі води для подальшого дослідження в лабораторії", — прокоментував інспектор відділу екологічного нагляду морського середовища Одеської області Віталій Цибульський.

Після обстеження цього пляжу команда Суспільного додатково вирушила на пляж Фонтанки, де виявила чорні згустки різного розміру. Найбільший зразок був близько 12 сантиметрів в діаметрі. Інформацію передали до відділу державного екологічного нагляду.

"Загалом державними інспекторами було здійснено більше 25 виїздів на предмет виявлення нафтопродуктів на узбережжі Чорного моря. Всього у нас проведено обстеження та виявлено і зафіксовано випадки забруднення нафтопродуктами на шести ділянках", — повідомила начальниця відділу державного екологічного нагляду Юлія Калініна.

За її словами, перший випадок був зафіксований 24 січня на узбережжі Чорного моря в межах села Лиман. Пізніше екологи почали знаходити подібні випадки забруднення в селі Курортному, Сергіївська ОТГ, в селі Лебедівка Одеської області. Останній випадок зафіксували 3 лютого. Повторні викиди нафтопродуктів на узбережжі Чорного моря знову з'явились вже з 17 березня.

"Наймасовіші викиди це ті, які були в кінці січня - на початку лютого. Ті, які ми зараз фіксуємо на одеському узбережжі, більш локальні, незначні, в порівнянні з тими, які були на початку", — додала Юлія Калініна.

Вона також пояснила, що в ході обстеження відбиралися проби морської води для досліджень у лабораторіях інспекції, а також проби забруднюючої речовини разом з піском направлялися до Українського центру екології моря. За її словами, у пробах морської води не було виявлено перевищення гранично допустимих концентрацій забруднюючих речовин. Однак аналізи проб, направлених до Укранцему в січні та лютому, підтвердили, що забруднююча речовина є саме нафтопродуктом.

Віктор Коморін, в.о. директора Українського науково-дослідного центру екології моря, пояснив методологію досліджень з визначення походження мазуту. За його словами, хоча неможливо порівняти зразки з конкретним мазутом з танкерів, які потерпіли аварію біля Керченської протоки, можна порівняти зразки між собою, щоб встановити, чи походять вони з одного джерела.

"Напроти Катранки, напроти Лебедівки були ідентичні. Ті, які біля Одеси, також схожі один з одним. Але вони відрізняються від тих дунайських. Тобто це вже говорить про те, що це два різних джерела. Чи є якийсь з них саме продуктом тих танкерів, які потрапили в аварію, ми наразі не знаємо. Більше того, є відомості, що на цих танкерах були різні типи мазуту".

Віктор Коморін підсумував, що на сьогодні можна лише стверджувати, що мазут біля Одеси походить з одного джерела, а мазут біля Дунаю — з іншого.

Що відомо про аварію у Керченській протоці

15 грудня 2024 року поряд з Керченською протокою почали тонути два російські кораблі "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239". На борту одного судна перебувало 13 членів екіпажу, на борту іншого — 14.

Попередньо, причиною інциденту став шторм та ушкодження танкерів через негоду. На 15 грудня у тимчасово окупованому Криму оголосили штормове попередження через сильний вітер.

У результаті аварії загинув один моряк танкера "Волгонефть 212". Решта членів екіпажу госпіталізована з переохолодженням.

Аварія призвела до витоку більше 4 тисяч тонн мазуту в море. Greenpeace стверджує, що це може мати серйозні наслідки для екології.

Керівник Інституту Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко зазначив, що судна непридатні до виходу в море, адже є річковими і при цьому дуже старими — 1951 та 1955 років випуску.

Речник Військово-морських сил ЗСУ Дмитро Плетенчук заявив, що ці два танкери, які фактично є суднами військового класу, вийшли в море, не дотримавшись вимог судноплавства.

16 грудня МНС Росії повідомило, що екіпаж танкера "Волгонефти 239" евакуювали.

Міндовкілля заявило, що витік мазуту внаслідок аварії двох російських танкерів "Волгонефть 212" та "Волгонефть 239" 15 грудня загрожує "катастрофічними наслідками" для екосистеми Чорного моря.

Біолог, голова громадської організації “Зелений лист” Владислав Балінський назвав цю аварію в коментарі Суспільному Крим "наймасштабнішою екологічною катастрофою сторіччя".

17 грудня в районі порту Кавказ у Чорному морі капітан танкера "Волгонефть-109" подав сигнал лиха через порушення герметичності одного з вантажних танків. Це вже третій випадок з танкерами "Волгонефть", що перевозять мазут.

19 грудня капітана танкера "Волгонефть-212", обвинуваченого в порушенні правил безпеки руху та експлуатації морського транспорту, що призвело до загибелі члена екіпажу, заарештували на два місяці — до 17 лютого. Капітану "Волгонефть-239" суд обрав запобіжний захід у вигляді домашнього арешту на той самий термін.

20 грудня Greenpeace повідомив, що приблизно 65 км² від Анапи до Кримського мосту забруднені мазутом, що витікає з одного із затонулих танкерів "Волгонефть". Екологи попереджають про можливе розширення масштабів катастрофи.

Водночас 20 грудня у Керченській протоці судно "Gam Express", яке ходить під прапором Гвінеї-Бісау, звернулося по допомогу, подавши сигнал лиха.

21 грудня окупаційна влада Керчі оголосили режим надзвичайної ситуації муніципального характеру через виявлений мазут на пляжах міста.

4 січня 2025 року в окупованому Севастополі оголосили режим надзвичайної ситуації регіонального значення через аварію з двома танкерами 15 грудня в Керченській протоці, внаслідок чого забруднено, зокрема, узбережжя Криму.

Читайте нас у Telegram, WhatsApp, Viber, Facebook та Instagram: головні новини Одеси та області

Топ дня
Вибір редакції
На початок