Перейти до основного змісту
У Миколаєві курсують тролейбуси до Корабельного району: що відомо про новий маршрут

У Миколаєві курсують тролейбуси до Корабельного району: що відомо про новий маршрут

Пасажири сідають до тролейбуса
Пасажири сідають до тролейбуса. Суспільне Миколаїв/Аліна Ковальчук

Комунальне підприємство "Миколаївелектротранс" запустило шість тролейбусів до Корабельного району міста. Усі вони працюють автономним ходом та курсують двома маршрутами.

Про те, що відомо про новий маршрут, який діє від четвертого жовтня, розповіли у Миколаївській міській раді.

Курсування та оплата проїзду

За інформацією відомства, маршрут №10 курсує від зупинки Айвазовського у Корабельному районі до кінцевої на залізничному вокзалі "Миколаїв-Пасажирський".

"Після повернення на кінцеву (зупинку — ред.) тролейбус робить технічну перерву, близько семи хвилин, та продовжує рух за маршрутом №2 — від залізничного вокзалу до мікрорайону Намив, по проспекту Миру. Тобто, не виходячи з тролейбуса, але зачекавши сім хвилин, можна доїхати з Корабельного району на Намив", — йдеться у повідомленні.

Щодо оплати проїзду, то у міськраді зазначають, щоб не платити за пересадку, треба купити квиток онлайн за допомогою QR-коду. Він коштує сім гривень. Онлайн-квиток дає можливість робити необмежену кількість пересадок впродовж години.

Технічні можливості тролейбусів

Крім того, тролейбуси Корабельного району заряджаються під час руху від контактної мережі. На кінцевій, біля залізниці "Миколаїв-Пасажирський", вони змінюють номер маршруту на №2.

"Важливо, що не витрачається час на зарядку, стоячи на місці. У цей момент електротранспорт продовжує перевозити пасажирів на маршруті №2".

У пресслужбі зазначають, якщо людина спостерігає тролейбус №10 на карті відстеження в Лісках або Центральному районі, то це той же тролейбус, який працює в Корабельному. Коли він їде не за маршрутом №10, він заряджається і водночас перевозить пасажирів.

"Це тимчасові неточності, над виправленням яких підприємство працює з першого дня запуску нового маршруту".
Тролейбус з автономним ходом
Тролейбус з автономним ходом. Суспільне Миколаїв/Аліна Ковальчук

Також КП "Миколаївелектротранс" продовжить облаштування зарядної станції на кінцевій зупинці у Корабельному районі та будівництво контактної мережі до Широкобальського мосту. Це покращить інфраструктуру електротранспорту і дозволить запропонувати нові маршрути, запевняють у міській раді.

Що відомо про тролейбуси з автономним ходом у Миколаєві

  • Перші тролейбуси з автономним ходом до 20 кілометрів Миколаїв почав отримувати з квітня 2024 року. Тоді ж Миколаївський міський голова Олександр Сєнкевич анонсував, що вони будуть використовуватись для сполучення з віддаленими районами міста, насамперед з Корабельним районом.
  • 19 квітня до Миколаєва привезли три нові тролейбуси, обладнані системою автономного ходу. Ця технологія дозволяє долати відстань 20 кілометрів на одному заряді батареї. Проєкт реалізують у співпраці з міжнародними партнерами.
  • У 2024 році між комунальним підприємством "Миколаївелектротранс" та консорціумом компаній у складі білоруського підприємства "Белкомунмаш" та ТОВ "БКМ-Україна" розірвано контракт щодо поставки у Миколаїв 20 тролейбусів з автономним ходом. Судовий процес розпочався ще у 2022 році. Звернення до суду дозволило зберегти 167 мільйонів гривень, які належать Європейському банку реконструкції та розвитку.

Слідкуйте за головними новинами Миколаєва та області у WhatsApp, Telegram, Viber, YouTube, TikTok, Facebook та Instagram.

На початок