Дніпропетровщина до початку повномасштабного вторгнення була однією з областей України з найбільшим негативним впливом на повітря. За словами заступника директора з питань екології комунального підприємства "Центр екологічного моніторингу" Олексія Ангурця, вона поступалася хіба що Донеччині. Проте такі міста як Дніпро, Кривий Ріг та Кам`янське залишалися найбільш забрудненими у південно-східній частині країни.
Чи змінилася ситуація на третій рік повномасштабної війни та що на це вплинуло — Олексій Ангурець розповів Суспільному.

За словами фахівця, модернізація та встановлення фільтрів на видобувних, енергетичних та хімічних підприємствах регіону ще до повномасштабного вторгнення певним чином сприяли зменшенню викидів.
"Зокрема, спостерігалося зменшення у повітрі діоксиду азоту, дрібнодисперсного пилу та сполучень сірки. Проте загальна картина була незадовільною", — сказав він.
У перші місяці повномасштабного вторгнення майже вся промисловість регіону зупинилася, а багато жителів виїхали, зазначив Ангурець. На той час, за його словами, ще працювало обладнання регіонального центру екомоніторингу.
"Ми тоді побачили значне зменшення по основних групах — азотній, дрібнодисперсному пилу, що підтвердило одну з основних гіпотез, що найбільший внесок у забруднення повітря робить промисловість і транспорт. Це пізніше підтвердило й дослідження наших колег з Чеської республіки. Це був огляд ситуації з космосу і стосувався він, перш за все, азотної групи. Дослідження показали зменшення концентрації, в тому числі й по нашій області", — розповів еколог.
Така ситуація тривала десь з пів року, потім підприємства почали потроху відновлювати свою роботу, також почали повертатися ті, хто виїхав, а до всього — збільшилася кількість внутрішньо переміщених людей, додав Олексій Ангурець.
"Це одразу віддзеркалилося на стані атмосферного повітря. Наприкінці 2022 року, увесь 2023 рік і наразі ми маємо таку ж картину, яку мали до початку повномасштабної війни", — зазначив фахівець.
Вплив транспорту
Олексій Ангурець каже: не варто применшувати вплив транспортних засобів та їхніх "викидів". У перші місяці повномасштабної війни, зокрема, на вулицях Дніпра суттєво зменшилася кількість автівок.
"Потім повернення людей знову вирівняло ситуацію. А от у деяких невеликих містах викиди від транспортних засобів збільшилися за рахунок переселенців. Багато людей виїжджали саме на автівках. Тож цей вплив також не можна відкидати", — розповів еколог.
Він додав: влітку 2022 року обласний центр екомоніторингу через брак фінансування був змушений припинити свою роботу, усі сили були кинуті на збереження обладнання та частини колективу спеціалістів. Проте у 2024 році завдяки чеським партнерам роботу вдалося поступово відновити.
"Насамперед йдеться про відновлення роботи референтного високоточного обладнання (таких станцій по всій Україні — десяток-півтора), яке дає максимально точні дані про викиди, і яке відповідає українському законодавству. Наразі у Дніпрі відновлено дві референтні станції. Є також індикативні станції, вони менш точні, і нині проходять калібрування", — пояснив Ангурець.
Вплив воєнних дій
За словами еколога, близькість до лінії фронту створює локальний вплив на стан повітря. Бойові дії часто спричинюють горіння та пожежі, внаслідок яких відбуваються викиди дрібнодисперсного пилу, оксидів азоту.
"Окремо фіксувалося використання хімічної зброї в місцях бойових зіткнень. Це не набуло масового характеру, але позначилося на стані повітря. Тож важливо моніторити повітря і на фронті. Якщо казати про Дніпро, обстріл ракетами, то не йдеться про значний вплив. Безперечно, стається пожежа внаслідок обстрілу і це є локальне забрудення повітря й ґрунту", — сказав Олексій Ангурець.
Він зазначив, що з екологічної точки зору про вплив війни на довкілля можна говорити з огляду на так звані "відходи руйнувань".
"Це велика кількість влучань в будівлі, в яких при зведенні використовувався азбест . Йдеться про старі будівлі. Це теж локальні забрудення, вивільнення речовини, яка потрапляє у дихальні шляхи. На це слід зважати тим, хто веде розбір завалів і мешканцям таких будинків", — зазначив він.
З останнім звітом щодо якості повітря, зокрема і на Дніпропетровщині, за листопад можна ознайомитися за посиланням.
Читайте нас у Telegram: Суспільне Дніпро