ТОВ "Тревел Експрес", яке обслуговує маршрути №24/24А, №25/25А та №33 у Чернігові, наразі перебуває у критичній ситуації, через яку може перестати працювати в місті.
Про це заявив директор підприємства Володимир Луговий під час громадського обговорення у Чернігівській міськраді 3 березня.
"Для підприємства зараз критична ситуація. Не знаю, скільки ще ми зможемо працювати — місяць, два... Тому що щодня ми працюємо у збиток. Щодня підприємство перевозить 9–10 тисяч пільговиків. Якщо це взяти по 15 гривень компенсації, то це 150 тисяч гривень за день. За місяць — 4,5 мільйона гривень".
У коментарі Суспільному Володимир Луговий пояснив, що вони не відмовляються працювати далі, однак на сьогодні борг підприємства становить понад 6 мільйонів гривень.
"Лише одна заправка нам зараз відпускає пальне. Якщо ця заправка перестане це робити, ми просто не знаємо, де брати пальне".
Директор "Тревел Експрес" зауважив: якщо розв'яжеться питання з вартістю транспортної роботи і з програмою пільгових перевезень — підприємство готове працювати далі.
"Ми не відмовляємось працювати. Але ж ми бізнес, нам потрібні цифри, ми маємо на щось орієнтуватися і дивитися в майбутнє", — пояснив свою позицію у коментарі Суспільному Володимир Луговий.
Нагадаємо, навесні 2025 року ТОВ "Тревел Експрес", яке обслуговує маршрути №24/24А, №25/25А, №33 у Чернігові, подало позов до суду про стягнення понад 4,7 мільйона гривень боргу за надані транспортні послуги. Як пояснював тоді Володимир Луговий, це була заборгованість за три місяці: жовтень, листопад та грудень 2024 року.
Позов був до управління транспорту, транспортної інфраструктури та зв'язку Чернігівської міської ради. Як третю особу відповідача залучали Чернігівську МВА.
Що відомо про ситуацію з транспортом у Чернігові
З 1 березня у Чернігові припинило свою роботу підприємство "Епітранс", яке обслуговувало в місті чотири маршрути: №20, 22, 29 та 31. Незадовго до цього заступник директора підприємства Олександр Шкабура розповідав Суспільному, що за два місяці компанія зазнала збитків на п'ять мільйонів гривень. Окрім цього, за його словами, на рішення припинити співпрацю з містом вплинула і відсутність компенсацій за пільгові перевезення.
Наразі питання щодо 22-го маршруту поки закрито за допомогою тролейбуса №4, який працює з 23 лютого і повністю дублює цей маршрут.
Щоб забезпечити перевезення пасажирів на трьох маршрутах, які лишаються, у Чернігові шукають тимчасових перевізників, договори з якими укладатимуть терміном на три місяці. Але поки охочих не було. Однак 2 березня "Пассервіс" ВАТ "Чернігівавтосервіс" надіслав до управління транспорту Чернігівської міської ради лист стосовно укладання тимчасової угоди на обслуговування 31-го маршруту. Для перевезення пасажирів вони можуть залучити шість автобусів.
Водночас у Чернігові оголосили конкурс на постійних перевізників на маршрути №20, 29 та 31.
Підписуйтесь на Суспільне Чернігів і на інших платформах: Telegram, Facebook, Viber, YouTube, WhatsApp, TikTok.
