У Швеції взяли під варту російського командира танкера Sea Owl 1, який перебував біля узбережжя Треллеборга. Його підозрюють у використанні підробленого документа за обтяжуючих обставин.
Про це пише Sweden Herald.
Слухання у справі про взяття під варту відбулося вдень 15 березня у районному суді Істада.
"Суд ухвалив рішення про взяття капітана судна під варту відповідно до клопотання прокурора про арешт", – повідомили у пресслужбі.
Чоловіка підозрюють, за ймовірними підставами, у використанні підробленого документа за обтяжуючих обставин.
Берегова охорона Швеції піднялася на борт судна у четвер через підозру, що воно рухалося під чужим прапором у шведських територіальних водах. Капітана заарештували наступного дня. Його також підозрюють у кількох злочинах, зокрема у використанні непридатного для плавання судна.
Судно перебуває у санкційному списку Європейського Союзу. За даними берегової охорони, в останні роки танкер, який ходить під прапором Коморських островів, перевозив нафтопродукти між Росією та Бразилією.
Шведське транспортне агентство також заборонило використання судна Sea Owl 1, тому йому не дозволено продовжувати плавання.
Тіньовий флот Росії та міжнародні санкції
Росія створила тіньовий флот — мережу нафтових танкерів, які використовують для обходу міжнародних санкцій, запроваджених через її агресію проти України. Цей флот дозволяє Кремлю продовжувати експорт нафти, зокрема до Китаю та Індії, навіть після запровадження обмежень на імпорт російської нафти до ЄС.
За даними Головного управління розвідки Міноборони України, тіньовий флот РФ налічує понад тисячу танкерів, зокрема 238 суден, які активно залучені в обхід санкцій. Ці танкери часто змінюють прапори, відключають системи відстеження та працюють без належного страхування, що ускладнює їх виявлення та ідентифікацію.
Міжнародна спільнота активно реагує на цю проблему. Євросоюз неодноразово розширював санкційні списки, додаючи до них судна, пов'язані з тіньовим флотом. Наприклад, у 15-му пакеті санкцій ЄС додав ще кілька десятків суден, що залучені в нелегальному транспортуванні російської нафти.
Крім того, Австралія вперше запровадила санкції проти 60 суден тіньового флоту, а Канада оголосила про санкції проти понад 200 суден, які використовуються для обходу санкцій.
Попри ці міжнародні зусилля, Росія продовжує використовувати тіньовий флот для забезпечення своїх економічних інтересів та фінансування військових дій.
