Велика Британія готова конфіскувати пов'язані з Росією танкери тіньового флоту. Зокрема, у британському Міноборони, військові варіанти такого захоплення розглядалися в ході обговорень за участю союзників по НАТО.
Про це пише The Guardian з посиланням на джерела.
Минулого місяця Королівська морська піхота провела спеціальний брифінг для британських депутатів щодо загроз з боку Росії, зокрема ситуації в Арктиці та північних регіонах. Один з присутніх на зустрічі зазначив, що морські піхотинці "з нетерпінням чекають наказу про захоплення судна".
"Королівський флот може кинути виклик будь-якій кількості кораблів відповідно до морського законодавства, тому що вони насправді є "безгромадянами". Але вони цього не зробили, тому що існують ризики ескалації", — сказав головний редактор Lloyd's List, спеціаліста з судноплавства Річард Мід.
За даними Lloyd’s List Intelligence, у січні в Ла-Манші та Балтійському морі було помічено 23 судна тіньового флоту, які використовували фальшиві або підроблені прапори. Більшість із них задіяні у транспортуванні російської нафти до Китаю, Індії та Туреччини, зазначає видання.
Місяць тому США разом із Великою Британією переслідували танкер Marinera від Карибського моря до Північної Атлантики та затримали його між Шотландією й Ісландією. Попри стриману реакцію Кремля, The Guardian зазначає, що аналогічна операція під керівництвом Британії або інших європейських країн "потенційно була б більш ризикованою".
"Тому, що Москва, ймовірно, відреагувала б більш рішуче. Ризики можна було б зменшити, якби захоплення відбулося далеко від вод Балтійського моря або Арктики", — додав Мід.
Наприкінці січня міністр оборони Великої Британії Джон Хілі анонсував зустріч країн Балтії та Північної Європи для обговорення "військових варіантів, які ми могли б використовувати". Він припустив, що конфісковану нафту можна буде продати, а отримані кошти спрямувати Україні для "боротьби з вторгненням Путіна".
Як зазначає видання, що ухилення від дотримання правил, яке робить ідею "тіньового флоту привабливою для Москви, також робить її вразливою". Зазвичай судно підпорядковується країні свого прапора, але якщо він фальшивий або їх кілька — воно фактично немає громадянства. Теоретично це дає право на його конфіскацію, хоча в європейських країнах точна юридична інтерпретація відрізняється.
"Невідомо, наскільки захоплення одного або двох суден тіньового флоту зашкодить економіці Москви... Дані про обсяги експорту нафти не свідчать про значне падіння, при цьому показник російського експорту становить понад 5 мільйонів барелів нафти на день, ххоча ці показники й знизилися з осіннього піку в 6 мільйонів барелів на день", — зазначає видання.
Наразі з Росією пов’язують понад 200 суден тіньового флоту, які продовжують роботу, попри розширення російського флоту під власним прапором. На ці судна припадає 51% усіх перевезень, а встановлений ліміт цін на нафту "виявилося легко знехтувати", додає видання.
Тіньовий флот Росії та міжнародні санкції
Росія створила тіньовий флот — мережу нафтових танкерів, які використовують для обходу міжнародних санкцій, запроваджених через її агресію проти України. Цей флот дозволяє Кремлю продовжувати експорт нафти, зокрема до Китаю та Індії, навіть після запровадження обмежень на імпорт російської нафти до ЄС.
За даними Головного управління розвідки Міноборони України, тіньовий флот РФ налічує понад тисячу танкерів, зокрема 238 суден, які активно залучені в обхід санкцій. Ці танкери часто змінюють прапори, відключають системи відстеження та працюють без належного страхування, що ускладнює їх виявлення та ідентифікацію.
Міжнародна спільнота активно реагує на цю проблему. Євросоюз неодноразово розширював санкційні списки, додаючи до них судна, пов'язані з тіньовим флотом. Наприклад, у 15-му пакеті санкцій ЄС додав ще кілька десятків суден, що залучені в нелегальному транспортуванні російської нафти.
Крім того, Австралія вперше запровадила санкції проти 60 суден тіньового флоту, а Канада оголосила про санкції проти понад 200 суден, які використовуються для обходу санкцій.
Попри ці міжнародні зусилля, Росія продовжує використовувати тіньовий флот для забезпечення своїх економічних інтересів та фінансування військових дій.
