Із понеділка, 17 листопада, синоптики прогнозують зниження температури повітря і ймовірне випадання снігу. Комунальні служби Львова та області уже посилено готуються до зими: техніку переобладнують, заготовляють протиожеледні матеріали, формують бригади для прибирання вулиць і доріг.
Яка саме техніка виїде на дороги і чи буде її достатньо, дізнавалось Суспільне.
Львів: готові до будь-якої погоди
Починаючи з вихідних і з початку наступного тижня у Львівській області варто очікувати проходження холодних фронтів. Як зазначили у Львівському регіональному центрі з гідрометеорології, ймовірний дощ із переходом у мокрий сніг. Удень температура повітря буде плюсовою, а ось вночі близько 0 та мінусова температура. Суттєве похолодання та випадання снігу припаде на кінець листопада.
За словами заступниці директора департаменту, начальниці управління інженерного господарства департаменту житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради Ірини Мауль, місто готове до погіршення погодних умов і роботи в зимовий період 2025-2026 років.
"На осінньо-зимовий період у місті заплановане використання 144 одиниць спецтехніки, з яких шляхоремонтні підприємства (ШРП) районів мають 108 одиниць, а львівські комунальні підприємства (ЛКП) — 36. Крім того, ще 26 машин залучено від підприємств інших форм власності. Загалом — 170 одиниць спецтехніки", — зазначила вона.
За словами Ірини Мауль, у 2025 році вдалося закупити ще сім одиниць спецтехніки — мінінавантажувачі, самоскиди, екскаватори-навантажувачі.
Заготовило місто понад 20 тисяч кубометрів протиожеледних матеріалів: пісково-соляну суміш (15 тис. м3), технічну сіль (5,6 тис. м3), піску (1 тис. м3).
"У попередні роки ми використовували в середньому 15-16 тисяч кубометрів. Уже маємо більше і ще плануємо збільшити запаси до 28 тисяч кубометрів", — додала посадовиця.
Фінансування зимових робіт забезпечують районні адміністрації. За словами Ірини Мауль, грошей достатньо, тендери вже проведено.
Область: техніка переобладнана, матеріали заготовляють
Що стосується Львівщини, то, як зазначив директор департаменту дорожнього господарства Львівської ОВА Орест Шуліковський, підготовка до зимового періоду 2025-2026 років у Львівській ОВА почалась ще з серпня.
"Ми заздалегідь видали наказ, підрядні організації отримали вказівки, що і в яких обсягах підготувати до осінньо-зимового періоду. Станом на зараз провели кілька нарад з підрядними організаціями, залучили Службу відновлення та розвитку інфраструктури, оскільки вона відповідає за дороги національного значення. У плані готовності — ми готові", — зазначив він.
Частину техніки вже переобладнали під зимове утримання: машини оснастили відвалами для снігу (навісне обладнання для прибирання снігу) та ємностями для посипальних матеріалів. Для доріг місцевого значення готові 26 машин, ще 25 — у процесі переобладнання.
"Ми моніторимо погоду тричі на день. Поки що температури були плюсові, тому можемо проводити ремонтні роботи і паралельно накопичувати матеріали — пісок, сіль, піщано-соляні суміші", — пояснив Орест Шуліковський.
На балансі департаменту — понад 6,3 тисячі кілометрів доріг, які взимку обслуговуватимуть п’ять підрядних організацій. В силу потужностей кожної розподілена кількість кілометрів по очистці.
Загалом до роботи буде залучено 72 одиниці техніки підрядних організацій, серед яких: комбіновані дорожні машини для очистки снігу, трактори, грейдери та навантажувачі.
Щодо кількості посипальних матеріалів, то заготовлено близько 25% від потреби. За словами Ореста Шуліковського, "це абсолютно типово для цього періоду".
"Станом на зараз маємо 2-2,5 тисячі тонн готової піщано-соляної суміші. Скільки було використано суміші за минулий сезон, точно сказати не можу, бо статистики не ведемо. У нас є потреба, наприклад, по піску — 37 тисяч тонн, по технічній — 7 тисяч тонн. Ми ніколи не використовували такої кількості, але беремо із запасом", — каже співрозмовник.
У підпорядкуванні Служби відновлення та розвитку інфраструктури перебуває 2 тисячі кілометрів доріг. Це траси, центральні дороги національного, державного, міжнародного значення. Для їх розчищення та посипання в Службі задіяли шість підрядних організацій по очистці снігу та заготовили необхідну кількість тонн технічної солі.
Загалом в зимовий період для утримання в належному стані доріг державного значення Служба відновлення та розвитку інфраструктури залучить ще майже 200 одиниць техніки, зокрема 99 піскорозкидачів. Наразі вже переобладнано 50, ще 50 — у процесі.
Проблемних ділянок на Львівщині традиційно найбільше у гірських районах. Там найдовше тримається сніговий покрив, трапляються перемети, тому чергує закріплена техніка, яка при потребі забезпечує рух дорожнього транспорту. Для прикладу, таким є відтинок дороги з траси "Львів — Тернопіль — Рава-Руська" до Поморян, підкам'янська зона у Золочівському районі і частині Шептицького району.
Також першочергово підрядні організації забезпечують в'їзд в місто Львів з прилеглих територій і населених пунктів.
Що стосується грошей, то, за словами директора департаменту дорожнього господарства Львівської ОВА, область перебуває у досить важкій ситуації.
“Ми не отримуємо коштів із Державного дорожнього фонду вже третій рік, тому фінансуємо роботи лише з обласного бюджету. Він обмежений, більшість коштів іде на підтримку Збройних сил. Але гроші на зиму передбачені, техніка готова, тож планомірно заходимо в сезон", — наголосив Орест Шуліковський.
Минулої зими, за словами співрозмовника, на прибирання доріг області витратили близько 52 мільйонів гривень, і цьогоріч розраховують на такий же обсяг фінансування.
Техніка є, потрібні люди
Чи не найбільший виклик сьогодні – це нестача працівників. Наразі у Львові працює 1372 особи, тоді як потреба становить ще близько 22-23%.
Перший заступник міського голови Львова Андрій Москаленко уточнив, що найбільше потрібні водії та трактористи.
"Техніка, трактори, нові піскорозкидачі є, потрібні люди. Серед обовʼязків — робота на техніці, прибирання вулиць міста, розкидання піску та сумішей, а також нічні чергування", — каже він.
У комунальних підприємствах пропонують стабільну зайнятість із зарплатою від 30 тисяч гривень і вище. Прибирати й чергувати взимку планують рівномірно в усіх районах Львова.
Не вистачає працівників і у Львівській області.
"Проблема не критична, та все ж є. Наведу простий приклад: підрядна організація, яка має в наявності сім грейдерів, упродовж сезону не могла використовувати більше ніж два грейдери через відсутність фахівців. Людей не вистачає, але, думаю, це питання вирішать самі підрядні організації, залучаючи інші юридичні, фізичні особи з фермерських господарств тощо. Зрештою, маємо надію, що зима не буде суворою і не надто сніжною", — коментує Орест Шуліковський.
За його словами, дуже важливо, щоб жителі з розумінням ставилися до роботи дорожників у зимовий період.
"На балансі департаменту дорожнього господарства перебуває 1020 доріг. Коли починається ожеледиця або сильний снігопад, тисяча машин одночасно не може виїхати. Є принцип послідовності – першочергова і другочергова очистка. Техніка виїжджає з бази, завантажується і поступово обробляє дороги по схемі чи карті", — додав він.
Читайте і дивіться Суспільне Львів на платформах:
Telegram | Viber | Instagram | YouTube | Facebook | TikTok | WhatsApp
