Будівлю п'ятого цеху Першого київського машинобудівного заводу (до 2018 року мав назву "Більшовик") знесуть для продовження реконструкції Шулявської транспортної розв'язки. Роботи проводитиме компанія "Енергетично-дорожнє будівництво", яка виграла тендер.
Як повідомляється на сайті електронної системи публічних закупівель Prozorro, компанія-переможниця аукціону запропонувала виконати роботи за 80,5 мільйонів гривень.
Тендер на демонтаж оголосило комунальне підприємство "Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд" у грудні 2024 року. Тоді початкова очікувана вартість становила 126 мільйонів гривень.
Що відомо про приватизацію Першого київського машинобудівного заводу
2 вересня 2021 року Кабінет міністрів затвердив умови продажу державного пакета акцій заводу "Перший київський машинобудівний завод" у Києві.
27 жовтня 2021 року АТ "Перший київський машинобудівний завод" (колишній завод "Більшовик") продали на аукціоні за 1 429 017 000 гривень. Новим власником заводу стала компанія "Дженерал Комерс".
13 січня 2022 року суд наклав арешт на 100% статутного капіталу Першого київського машинобудівного заводу у справі про можливе зловживання під час приватизації.
У червні 2022 року у ДБР повідомили, що повідомлено про підозру оцінювачам приватної компанії, які ймовірно підробили документи, занизивши ринкову вартість 100% акцій Першого київського машинобудівного заводу на суму понад 1 мільярдів гривень.
Що відомо про реконструкцію Шулявського шляхопроводу
Київрада у грудні 2022 року внесла зміни до Програми економічного та соціального розвитку Києва. Ними передбачено, що у 2023 році в столиці продовжать будівництво на ділянках Київської кільцевої дороги, реконструкцію Шулявського шляхопроводу та розвиток метро. Фінансування робіт буде вдвічі меншим, ніж до війни.
Старий Шулявський міст частково обвалився 27 лютого 2017 року. Відкриття відреконструйованого шляхопроводу відбулось наприкінці грудня 2019 року. Підрядник надав гарантію на якість робіт – 50 років.