Столичний голова Віталій Кличко зазначив, що не має належної інформації про обшуки 4 червня в будівлі КМДА та його заступника Костянтина Усова. Однак він готовий співпрацювати з правоохоронцями.
Про це він сказав у коментарі Суспільному.
"Проти мерії міста з 2000 року було порушено 1200 кримінальних справ, з яких до суду пішло 8. Це дає мені підстави говорити, що велика частина справ були політично заангажовані в напрямку дискредитації і розказати, як все погано. Але ми співпрацюємо (з правоохоронцями — ред.), надаємо всю інформацію та розраховуємо на об'єктивну оцінку подій", — повідомив Кличко.
Також він розповів, що ремонт аварійного тунелю між станціями столичного метро "Либідська" та "Деміївська" йде "без збоїв по часу". Посадовець висловив сподівання, що раніше озвучені терміни ремонту підземки будуть дотримані і "на початку осені знову зможемо все запустити".
Що відомо про ремонт тунелю київського метро
8 грудня 2023 року в Києві закрили кілька станцій метро у зв'язку з терміновим ремонтом на перегінному тунелі між станціями "Деміївська" та "Либідська". Поїзди їздять від станції "Героїв Дніпра" до станції "Либідська".
Попередньо причиною назвали розгерметизацію тунелю та появу тріщин в стінах. Київська міська прокуратура розпочала досудове розслідування через підтоплення підземки.
9 грудня Державна комісія ТЕБ та НС дозволила використовувати як укриття станції та вестибюлі закритої гілки столичного метро. Відповідним відомствам доручили додатково перевірити безпеку таких укриттів.
Із 8 грудня минулого року від станції метро "Теремки" до станції "Либідська" курсує наземний транспорт, що дублює маршрути закритих станцій підземки.
Із 12 грудня змінюються два маршрути громадського транспорту між станціями метро "Либідська" та "Деміївська". Це автобус №2-М та тролейбус №12. Із 13 грудня, від станції метро "Либідська" до станції метро "Деміївська" організували рух тимчасового автобусного маршруту № 60.
Також від 13 грудня в метро запрацював "човниковий" рух між станціями "Теремки" та "Деміївська". 14 грудня Київрада проголосувала за те, щоб пасажири метро не переплачували за вимушену пересадку через закриті станції підземки. З 18 грудня запровадили механізм компенсації "зайвих" поїздок.
