Перейти до основного змісту
У підтопленій ділянці київського метро побудують новий тунель: названі нові терміни

У підтопленій ділянці київського метро побудують новий тунель: названі нові терміни

метро
. Фото: Maksym Shkil / Facebook

Фахівці вирішили демонтувати аварійну ділянку тунелю і побудувати нову між станціями метро "Деміївська" та "Либідська". Роботи планують завершити восени 2024 року.

Про це повідомив CEO холдингу MS Capital, до якого входить компанія Autostrada, яка проводить ці роботи, Максим Шкіль.

За його словами, для роботи компанія залучила понад 500 фахівців із підземного будівництва та 30 одиниць спецтехніки. Нині над відбудовою тунелю працюють три групи проєктувальників. Усі ці спеціалісти мають багаторічний досвід у спорудженні метро.

У підтопленій ділянці київського метро побудують новий тунель: названі нові терміни
У підтопленій ділянці київського метро побудують новий тунель. Фото: Maksym Shkil / Facebook

Рух потягів між цими станціями призупинили ще в грудні, оскільки виникли тріщини на блоках оправи тунелю та був ризик обвалу.

Підрядник стабілізував конструкцію за допомогою металевих риштувань, щоб тунель більше не просідав. Після того, як будуть перенесені всі інженерні мережі, розпочнеться розробка котловану для демонтажу пошкоджених конструкцій тунелю.

У підтопленій ділянці київського метро побудують новий тунель: названі нові терміни
У підтопленій ділянці київського метро побудують новий тунель. Фото: Maksym Shkil / Facebook

Тим часом компанія почала бурити палі, поверх яких встановлять розвантажувальну плиту для мінімізації навантаження над тунелем. На ній працюватиме важка техніка, зокрема, бурова установка.

"Відновлення перегінного тунелю між станціями "Деміївська" та "Либідська" плануємо завершити восени 2024 року", — підсумував Шкіль.

Що відомо про ремонт тунелю київського метро

8 грудня 2023 року в Києві закрили кілька станції метро у зв'язку з терміновим ремонтом на перегінному тунелі між станціями "Деміївська" та "Либідська". Поїзди їздять від станції "Героїв Дніпра" до станції "Либідська".

Попередньо причиною назвали розгерметизацію тунелю та появу тріщин в стінах. Київська міська прокуратура розпочала досудове розслідування через підтоплення підземки.

9 грудня Державна комісія ТЕБ та НС дозволила використовувати як укриття станції та вестибюлі закритої гілки столичного метро. Відповідним відомствам доручили додатково перевірити безпеку таких укриттів.

Із 8 грудня минулого року від станції метро "Теремки" до станції "Либідська" курсує наземний транспорт, що дублює маршрути закритих станцій підземки.

Із 12 грудня змінюються два маршрути громадського транспорту між станціями метро "Либідська" та "Деміївська". Це автобус №2-М та тролейбус №12. Із 13 грудня, від станції метро "Либідська" до станції метро "Деміївська" організували рух тимчасового автобусного маршруту № 60.

Також від 13 грудня в метро запрацював "човниковий" рух між станціями "Теремки" та "Деміївська". 14 грудня Київрада проголосувала за те, щоб пасажири метро не переплачували за вимушену пересадку через закриті станції підземки. З 18 грудня запровадили механізм компенсації "зайвих" поїздок.

Топ дня
Вибір редакції
На початок