Перевірки будівництва Подільського мосту в Києві виявили фінансові зловживання на суму понад 100 млн грн. Керівник комунального підприємства отримав нову підозру — за розтрату бюджетних коштів. Раніше його звинувачували у службовій недбалості.
Про це повідомляє Київська міська прокуратура і Національна поліція у Telegram.
За матеріалами слідства, з 2017 року компанія-генпідрядник завершує будівництво Подільського мосту на підставі договору, укладеного з комунальним підприємством "Дирекція з будівництва шляхово-транспортних споруд м. Києва".
Правоохоронці підозрюють, що керівники згаданих підприємств домовились між собою і запровадили схему розкрадання бюджетних коштів, виділених на будівництво об'єкта. Зокрема, завищувались обсяги і вартість виконаних робіт.
За документами, у березні 2023 року підрядна організація отримала з бюджету 181 млн грн як оплату за оренду та експлуатацію спецмашин на будівельних роботах. Проте, як з’ясували правоохоронці, вартість оренди була завищена на 104 млн грн.
На підставі отриманих доказів директору комунального підприємства повідомили нову підозру — за фактом розтрати бюджетних коштів в особливо великих розмірах (ч. 5 ст. 191 КК України).
Раніше керівникові КП оголошували підозру за фактом службової недбалості, яка призвела до понад 6 млн грн збитків.
Крім того, у травні 2023 року прокуратура передала до суду обвинувальний акт щодо керівника генпідрядної організації за фактом розтрати понад 36 млн грн через завищення вартості робіт. Також до суду скерували обвинувальні акти стосовно ще двох субпідрядників, повідомили у прокуратурі.
На рахунки всіх підприємств, які фігурують у цій справі, накладено арешти.
Що відомо про будівництво Подільсько-Воскресенського мосту в Києві
Подільський мостовий перехід – двоярусна споруда, що складається з трьох мостів та естакад, які їх з'єднують. На верхньому ярусі мають розмістити 6 смуг автомобільного руху, а на нижньому – готова естакада для метро на Троєщину з трьома станціями.
Об'єкт будуть 30 років. У 1993 році Кабмін схвалив документацію щодо будівництва Подільсько-Воскресенського мостового переходу. Запланована довжина мосту була 7,04 км. Побудувати його збиралися до 2002 року.
Підготовчі роботи розпочали в 1996 році. Через рік будівництво призупинили у зв’язку з браком фінансування. У 2011 році вдалося здати в експлуатацію першу чергу моста, а також відкрити рух по Гаванському мосту і естакаду на вулиці Набережно-Хрещатицька.
У 2016 році КМДА перезатвердила проєкт будівництва.
У січні 2019 року київський міський голова Віталій Кличко заявив, що за умов належного фінансування потрібно приблизно 1,5-2 роки, щоб запустити автосполучення через Подільсько-Воскресенський міст.
У жовтні 2022 року Київрада виділила на добудову Подільсько-Воскресенського мосту додаткові 183 мільйони гривень з місцевого бюджету.
