Перейти до основного змісту
"Дискримінації за віком не може бути". У Кропивницькому обговорили зміну графіка безоплатного проїзду для пенсіонерів

"Дискримінації за віком не може бути". У Кропивницькому обговорили зміну графіка безоплатного проїзду для пенсіонерів

Ексклюзивно

10 січня у Кропивницькому громадська рада при виконавчому комітеті провела засідання щодо ініціативи міськради змінити графік безоплатного проїзду для пенсіонерів. Міська рада пропонує, щоб у комунальних автобусах та тролейбусах у будні пенсіонери безплатно їздили з 10:00 до 15:00 та протягом доби у вихідні й святкові дні. Громадська рада проти такого рішення.

Про це Суспільному розповів голова громадської ради Леонід Лузан.

З десяти учасників громадської ради були присутні дев’ять. Також запросили представників управління транспорту та пенсіонерів. Всього прийшли 15 людей. За півтори години обговорення громадська рада ухвалила рішення зробити офіційне звернення до міської ради.

"Основна думка зверення проти того, щоб обмежити безоплатний проїзд пасажирів, а конкретно пенсіонерів", — сказав голова громадської ради Леонід Лузан.
"Валідаторів немає, конкретно скільки пенсіонерів проїжджає, ми не знаємо. Але хто такі пенсіонери? Діти цих пенсіонерів воюють на фронті. Обмеження, дискримінації за віком не може бути", — вважає член громадської ради Анатолій Войний.

Графік пропонують змінити, щоб скоротити витрати на компенсацію комунальному підприємству "Електротранс" за безплатний проїзд пенсіонерів, пояснив представник управління транспорту Валерій Пугач. Сказав, що до кінця січня приймають заяви та скарги на проєкт рішення, який оприлюднили 30 грудня 2024 року. Відтоді отримали від містян пів сотні пропозицій.

"Відповідь по всіх скаргах, заявах та пропозиціях надамо заявникам, які звернулись. Ухвалення цього рішення – економія бюджету територіальної громади. Тому що всі пільги фактично постановою Кабінету міністрів України покладені на громади. Міністерство фінансів, яке підпорядковується Кабінету міністрів, воно відповідно до постанови №354, яка надає право пільгового проїзду, повинна компенсуватися з державного бюджету. Цих субвенцій немає з 2017 року. Не вистачає грошей. На погашення пільгового проїзду потрібно понад 100 мільйонів гривень тільки для пенсіонерів за віком".

За словами посадовця, у Кропивницькому понад 90 тисяч людей пільгових категорій, це люди з інвалідністю і ветерани, 54 тисячі – пенсіонери.

Юристка Євгенія Захарченко пояснила Суспільному, що в Україні діє постанова та закон щодо пільгового проїзду, які суперечать один одному.

"У 1993 році Кабінет міністрів видав постанову, якою наділив пільгою пенсіонерів на безплатний проїзд у транспорті й в цій же постанові в другому пункті він зобов’язав міністерство фінансів закладати кошти на фінансування відшкодування цього пільгового проїзду. Вже багато років Кабінет міністрів не дотримується цієї постанови та не закладає міністерство фінансів на відшкодування органам місцевого самоврядування, які здійснюють це перевезення з чого і вийшов конфлікт".

Згодом, сказала, ухвалили й закон про державні соціальні пільги та державні соціальні норми. Відповідно до нього, тільки законами визначають пільгове користування або здійснення якихось прав певними соціальними категоріями населення України.

На думку Євгенії Захарченко, зміна графіка безоплатного проїзду для пенсіонерів не буде порушенням їхніх прав і закону, якщо при його ухваленні дотримаються процедури обговорення.

"У 2022 році в січні Кіровоградський окружний адміністративний суд скасував рішення, яке також ухвалив виконком про обмеження перевезення пенсіонерів з 10:00 до 15:00 безплатно, саме тому, що порушили процедуру обговорення цього проєкт. Не обмеження, не дискримінацію визнав, а саме те, що порушили процедуру, коли його треба було оприлюднити й обговорити. Вже потім у правильній процедурі – ухвалення. Тому на сьогодні у виконкому є всі шанси, щоб встановити обмеження".

Думка містян

Пенсіонерка Меланія Яшан розповіла, що користується і маршрутками, і комунальним транспортом щодня, коли їде на роботу.

"Я їду на вісім годин, це рахуйте вже не потрапляю. Так само з роботи їду, також не потрапляю в цей час. Невигідно, навіть образливо. Всі на мінімальних пенсіях, на мінімальних зарплатах, даром ніхто не катається у маршрутках. Немає таких, щоб у тролейбусі хтось катався зранку у натовпі, коли всі їдуть на роботу".

Кропивничанка Галина Хомячук обмеження пільгового проїзду для пенсіонерів підтримує.

"Щоб в час вранішній, коли діти йдуть до школиь і у вечірній, тоді коли з роботи, щоб був розвантажений транспорт. Я вважаю хай у свій час з 10:00 до 15:00 роблять свої справи, де їм потрібно".

На думку Водія тролейбуса Владислава Таранухи, зміна графіка зменшить навантаження на транспорт у години пік.

"Зранку багато пенсіонерів їде. Для тих, хто на роботу запізнюється, буде добиратись краще. Буде більше місця".

За словами Валерія Пугача, у лютому проведуть громадські обговорення, за їхнім результатом визначать, чи розглядатиме проєкт рішення щодо зміни графіка безоплатного проїзду для пенсіонерів виконком. Член громадської ради Анатолій Войний сказав, якщо міськрада ухвалить це рішення, звернуться до суду.

Топ дня
Вибір редакції
На початок