У Кропивницькому в робочий час у центрі міста, а у вечірній в районах із багатоповерховими забудовами, немає вільних місць для паркування машин. "Проблема міст-мільйонників дійшла і до нас", – говорить заступник міського голови Олександр Вергун. Де у Кропивницькому облаштовані парковки для машин, чи планують збільшувати їх кількість та як це питання вирішують в інших містах країни – він розповів Суспільному.
Місць для паркування машин у Кропивницькому не вистачає
У Кропивницькому місця для паркування безплатні, але для усіх не вистачає, говорить Олександр Вергун. "Особливо у районах з багатоповерховою забудовою. І стоянка "забита", і під під’їздами. Наприклад, навпроти "Європейського ринку" – паркувальний майданчик "забитий", і у двір заходиш – машини під деревами, на газонах, на дитячих майданчиках. Так само на вулиці Жадова. Ця хвороба міст-мільйонників дійшла і до нас. У Києві нікого не дивують машини на тротуарах. На жаль, у нас починається те саме. Міста під час проєктування, у тому числі Кропивницький, не розраховували на таку кількість машин".
Проте у робочий час ділянки, на яких можна паркуватись у центрі міста, напівпорожні, говорить Олександр Вергун. "Мова про ділянку на Набережній, навпроти податкової адміністрації, або на вулиці Преображенська, навпроти однойменної церкви. Люди хочуть під'їхати "під сходи" своєї роботи, чи магазину, а не йти до них ще два квартали".
У центрі міста є платна приватна парковка. Як правило, вона напівпорожня.
Як питання вирішують в інших містах України
У Кропивницькій міськраді вивчали досвід Чернівців, Рівного, Івано-Франківська. "Навіть Коломиї – районного центру, — говорить Олександр Вергун. – Там стоянки – це власність комунальних підприємств, вони платні. Гроші йдуть у бюджет громади. Ці місця для паркування влада затвердила, на них є розмітка фарбою для машин, але ж вони на проїжджій частині. Уявімо на вулиці Гоголя у Кропивницькому – просто місця під бордюром розмічені фарбою. І стоїть знак "Платна парковка". Ви там зупинились, і рахунок включився. Хіба це краще? Звичайно, коли стоянки стануть платними, на них пустого місця буде більше, і ті безплатні майданчики на Набережній та Преображенській будуть заповнені. Тоді люди будуть йти до свого місця роботи два квартали".
Оплата у містах, де паркування платне, залежить від району – чим ближче до центру, тим дорожче.
Втім, іншого виходу у міській раді не бачать. Питання створення комунального підприємства, на баланс якого поставлять узбіччя, як ділянки для платних паркувань, розглядали. "Нині це поставили на паузу, бо з'явились більш нагальні питання", – сказав Вергун.
Вільних ділянок у комунальній власності міста, які можна було б виділити для паркування машин, немає.
Які штрафи за порушення правил паркування машин
Речник патрульної поліції Кіровоградської області Дмитро Поперешняк сказав, поліцейські не ведуть окрему статистику штрафів за паркування у недозволеному місці. Інспектори зобов'язані складати протоколи порушень навіть без водія. Штраф за неправильне паркування — від 255 до 1,7 тисячі гривень.
За машиною може приїхати евакуатор, якщо вона стоїть зокрема: на проїзній частині у два і більше рядів, на пішохідних переходах і ближче 10 метрів до них з обох боків, на перехрестях та ближче 10 метрів від краю перехрещуваної проїзної частини, ближче 30 метрів від посадкових майданчиків для зупинки маршрутних транспортних засобів, робить неможливим рух інших машин.
