На 400-метровій ділянці майбутнього кропивницького маршруту безбар'єрності вулицею Шевченка, що між вулицями Михайлівська та Кропивницького, спиляють чотири й пересадять одне дерево.
Про це йдеться у проєкті рішення виконавчого комітету міської ради, опублікованому на її сайті 13 серпня.
У рішенні йдеться про видачу ордера на спилювання чотирьох дерев, "що підлягають видаленню" міському управлінню житлово-комунального господарства (ЖКГ) в рамках облаштування тротуару на маршруті безбар'єрності. Дерева спиляють без сплати їхньої відновної вартостіВартість, яка визначає їхню цінність, зокрема, вартість відтворення зелених насаджень у ринкових умовах на дату оцінки. Вона враховує вартість створення, а також інші витрати, пов'язані з відновленням насаджень, наприклад, вартість посадкового матеріалу, робіт з озеленення, догляду за насадженнями на період їхнього приживлення., після чого комунальне підприємство "Благоустрій" зніме з балансу їхню вартість.
Крім того, рішення виконкому дозволить управлінню ЖКГ пересадити тополю біля будинку №60 на вулиці Шевченка, вік якої не перевищує десять років. Догляд та збереження тополі має забезпечити комунальне підприємство "Благоустрій".
Нині на цій ділянці маршруту тривають підготовчі роботи — на одній зі сторін знімають тротуарне покриття, передав з місця кореспондент Суспільного. На момент публікації, дерева не спилювали та не пересаджували.
Напередодні, 12 серпня, на сайті міськради оприлюднили проєкт рішення щодо демонтажу сітілайтівРекламна конструкція, яку встановлюють на вулицях і всередині приміщень. на вулиці Велика Перспективна, від вулиць Степана Бандери до Театральної та від вулиці Степана Бандери до Архітектора Паученка, які також є частиною 1,5-кілометрової першої черги майбутнього кропивницького маршруту безбар'єрності.
Що відомо про маршрут безбар'єрності у Кропивницькому
У Кропивницькому створюють маршрут безбар'єрності. Це буде 11 кілометрів, де відремонтують тротуари, покладуть тактильну плитку, вирівняють спуски, підйоми, встановлять пандуси й реконструюють зупинки. Маршрут об’єднуватиме важливі соціальні об’єкти — лікарні, поліклініки, Центр надання адміністративних послуг та ветеранський простір. Про це розповів Суспільному секретар міської ради Олег Колюка.
З його слів, Кропивницький став учасником проєкту Міністерства розвитку громад та територій, який втілюють за ініціативи першої леді Олени Зеленської в межах Національної стратегії зі створення безбар’єрного простору в Україні. До ініціативи долучилися 15 пілотних громад.
Секретар міської ради сказав, що під час проєктування маршруту консультуються з людьми, які мають інвалідність та громадськими організаціями. На облаштування першої черги маршруту, півтора кілометра, витратять з міського бюджету 20 мільйонів гривень. Виконати роботи планують до кінця 2025 року.
"50% це гроші з державного бюджету, по 25% з міського й обласного бюджетів. Загальна сума проєкту — 79,5 мільйонів гривень".
За словами директора департаменту містобудування та земельних ресурсів Романа Лунгола, буде чотири черги. Перша матиме довжину півтора кілометра і сполучатиме між собою соціальні та лікувальні заклади у центрі міста.
Коли облаштують весь маршрут, понад одинадцять кілометрів, і скільки на це треба грошей, поки невідомо, сказав Суспільному секретар міської ради Олег Колюка. За задумом, усі чотири черги будуть з'єднуватись і доповнювати одна одну.
На облаштування п'яти тротуарів першої черги витратять майже 50 мільйонів гривень, розповів під час брифінгу 24 липня заступник міського голови Олександр Вергун.
40% вартості проєкту фінансують з державного бюджету, по 30% — з міського та обласного.
На відрізок вулиці Шевченка від Михайлівської до Кропивницького, за його даними, витратять 10,5 мільйонів гривень, на відрізок вулиці Архітектора Паученка від Великої Перспективної до Пашутінської — 4,8 мільйона, на відрізок Великої Перспективної від Степана Бандери до Театральної — 11,4 мільйона.
"Щодо об'єктів, які перебувають на експертизі у Мінрегіонбуді: відрізок Театральної від Пашутінської до Чорновола — десь вісім мільйонів гривень, відрізок вулиці Шевченка від Великої Перспективної до Михайлівської — десь 15 мільйонів".
Ветеран російсько-української війни та чинний військовослужбовець Олександр Кунгуров через поранення втратив ногу. Суспільному сказав, що в центрі Кропивницького чимало місць, де складно ходити на протезі. Вважає, що все місто має бути облаштоване маршрутами безбар’єрності, а не тільки центр.
Що робитимуть на маршруті безбар'єрності
- вимостять тротуари фігурними елементами та тротуарною плиткою різної товщини, підсиленою на проїжджій частині, тактильна плитка буде на всьому маршруті;
- замінять і, де потрібно, встановлять нове освітлення;
- приберуть дерева, які заважатимуть облаштуванню тротуару, та висадять нові, врахувавши нову його конфігурацію;
- замінять колодязі та каналізаційні зв’язки, розташовані на тротуарах;
- встановлять поручні для людей, які пересуваються у кріслах колісних або супроводжують їх, в місцях великого перепаду висоти;
- облаштують додаткові лотки для водовідведення.
Завершити роботи першої черги планують до кінця року, сказав Суспільному Олександр Вергун.
