Член Національної академії наук України (НАН) та генеральний директор Українського інституту сталевих конструкцій Олександр Шимановський рекомендує "запобігти аваріям і непоправним наслідкам" на мості Патона у Києві.
Про це повідомили у дописі НАН.
"Якщо найближчим часом не усунути дефекти, виявлені під час торішнього обстеження мосту, а реконструкцію не виконати, то його конструкції не просто деградуватимуть далі, а деградуватимуть пришвидшеними темпами", — йдеться у повідомленні.
Зазначається, що через відсутність ремонту можуть повністю зруйнуватися певні конструкції, зокрема несні, що "спричинить людські жертви і колапс" усієї транспортної інфраструктури Києва.
За словами Шимановського, щоб врятувати міст необхідно відремонтувати проміжні опори №11 та №21, підсилити крайні головні балки на опорі №25, замінити поперечні балки та деформаційні шви, а також поремонтувати в’язі прогонових будов, стовпи освітлення та перильної огорожі.
Інститут сталевих конструкцій імені В.М. Шимановського колись спроєктував міст імен Є.О. Патона під керівництвом академіка Євгена Патона, а від 1953 року здійснює періодичний моніторинг та візуально-інструментальні обстеження споруди.
Що відомо про технічний стан мосту Патона
Міст імені Євгена Патона відкрили в Києві 5 листопада 1953 року, хоча його будівництво було розпочато 1939 року і припинене у вересні 1941-го через відступ радянських військ із Києва.
В аварійному стані міст з 2017 року, працює в обмеженому режимі — там заборонено проїзд крайніми смугами.
У 2021 році Київ передав міст для ремонту в проєкт "Велике будівництво". Замовником робіт визначили Службу відновлення та розвитку інфраструктури у Київській області.
У серпні 2022 року Кабмін виділив на реставрацію мосту Патона у Києві 35 мільйонів гривень.
У липні 2023 року фахівці "ДерждорНДІ" перевірили стан двох столичних мостів — мосту Патона та мосту Метро. Під час огляду експерти зазначали, що на мосту Патона необхідно зупинити процес корозії.
Міст Патона і донині залишається у аварійному стані. У травні 2024 року столичний голова Віталій Кличко заявив, що Київ намагається повернути повноваження на ремонт мосту, оскільки нині держава не може цим займатися через "складні часи й нестачу фінансів", а іноземні партнери готові долучитися до реконструкції.
У березні 2026 року з'явилася інформація про нібито "нові правила" проїзду мостом Патона через аварійність, у КМДА назвали це фейком. А пізніше заявили, що звернулися до поліції через поширену недостовірну інформацію.
