В окупованому Криму продовжуються проблеми з бензином. Дефіцит пального загострився напередодні минулих вихідних. Наразі на багатьох АЗС пальне зникає швидко, а водіям доводиться шукати заправки в інших містах. Водночас окупанти обіцяють вирішити цю проблему найближчим часом.
Читайте цей матеріал кримськотатарською
Як розповів місцевий житель Суспільному Крим, особливо гострою проблема з бензином стала напередодні минулих вихідних, а нині у Криму пальне можна знайти, проте інколи доводиться їхати в інші міста за ним.
"І не факт що пощастить заправитись. Бо бензин час від часу зʼявляється на частині АЗС, але дуже швидко закінчується. Втім, ще минулого тижня наприклад 95-й можна було знайти за 69-70 рублів, то нині дешевше за 80 — нема. Частіше можна знайти 100-й бензин, але і коштує він також по 100 рублів за літр, а кримчани до такого не дуже звикли", — повідомив він.
Співрозмовник видання додав, що з дизельним пальним наразі проблеми немає.
Водночас 25 вересня окупаційний глава Криму Сергій Аксьонов повідомив, що перебої з паливом виникли у зв'язку зі "зниженням обсягів виробництва" на нафтопереробних заводах Росії.
"Протягом двох днів планується забезпечити автозаправні станції необхідним обсягом бензину марки АІ-95. Протягом двох тижнів буде вирішено питання щодо наявності бензину марки АІ-92", — зазначив він.
Водночас "губернатор" Севастополя Михайло Развожаєв поінформував 24 вересня, що ввечері вже буде до Севастополя партія марки АІ-95.
"95-й буде на заправках ТЕС. На підході ще одна велика поставка АІ-95. З цим видом пального проблем на ТЕС найближчим часом не буде. З АІ-92 поки що є складнощі. Повідомлю конкретику додатково. З ДТ — перебоїв немає", — стверджує він.
Окупаційний губернатор додав, що для громадського транспорту, швидкої допомоги, пожежників та інших "служб" є "недоторканний запас пального".
Крім того, мешканці півострова фіксують великі черги за бензином.
У Представництві президента України в АРК підтверджують Суспільному Крим, що в окупантів дійсно є проблеми з логістикою.
"До пошкодження Кримського мосту партії надходили залізничним транспортом, а також партії надходили морським транспортом. Після вдалих атак з боку Збройних сил і уражень як Кримського мосту, так і морських постачань, вони зараз відмовилися і намагаються постачати в більшості автомобільним транспортом", — повідомив Суспільному Крим заступник постійної представниці президента України в АРК Денис Чистіков.
Керівник Центру вивчення окупації Петро Андрющенко зазначив, що якщо проблему з пальним в Криму вирішать — найімовірніше, це буде коштом російських регіонів.
"Вони скільки заберуть на Крим, то просяде, не знаю, якась Ростовська область, Кубань. Тобто рано чи пізно все одно це докотиться до Криму. Вони можуть це поставити на паузу на певний період саме для того, щоб просто не демонструвати світу, що воно провалилося з Кримом вчергове", — заявив керівник Центру вивчення окупації.
Водночас колишній голова Служби зовнішньої розвідки України генерал Микола Маломуж вважає, що внутрішній дефіцит вдарить по економіці Росії, адже знизиться експорт російської нафти.
"Росія сьогодні користується тим, що низка країн не пішли на підтримку санкцій щодо обмеження купівлі нафти, нафтопродуктів, газу. Це ми говоримо насамперед про Індію, частково Туреччину, це Китай, Іран, це багато інших країн, які сьогодні ще торгують з Росією. А це відповідно нафта і нафтопереробка. Знищення цих ресурсів — це підриває на десятки мільярдів доларів їх прибуток, який йде безпосередньо на війну. Росія сьогодні не має стратегічних фінансових ресурсів, крім торгівлі нафтою, нафтопродуктами і газом. Тому в даній ситуації це подвійний удар по воєнній машині Росії і, зрозуміло, по фінансовій", — пояснив він.
Нестача призвела до зростання цін на бензин. Деякі підприємства почали надавати своїм працівникам талони на пальне. Військовий експерт, керівник безпекових програм Центру глобалістики "Стратегія ХХІ" Павло Лакійчук наголосив, що цією можливістю почне користуватися тіньовий ринок.
"Ринок переходить в тінь, стає нерегульованим. Тобто якщо відкритий чистий ринок — там можна бачити якість цих продуктів, які виробляються, продаються, споживаються. У тіньовому секторі — твої проблеми: або бери, або іди по базару пошукай. Відповідно, якість пального впливає на якість роботи тих засобів, — зауважив він.
Підписуйтеся на новини Суспільне Крим у Telegram, WhatsApp, Facebook, TikTok та YouTube
