Під час падіння над Бєлгородом літака Іл-76 24 січня 2024 року був ще один борт з військовополоненими. Загалом до обміну того дня готувалось близько 200 людей. Досі не можна стверджувати, що на борту літака, який зазнав трощі, були українські військовополонені.
Про це під час презентації розслідування: "Шлях до обміну чи пастка: що сталося з Іл-76 над Бєлгородом?" розповіла виконавча директорка "Медійної ініціативи за права людини" (МІПЛ) Тетяна Катриченко.
"Нашою організацією збирались повідомлення, фотографії, докази про падіння військово-транспортного літака Іл-76, щоб потім можна було порівняти отриману інформацію. Ми поставили перед собою кілька запитань, на які намагались знайти відповідь. Одне з них — траєкторія польоту літака", — сказала вона.
Катриченко зазначила, команда перевірила версію, що літак мав не сідати в аеропорту Бєлгорода, а злітати. За її словами, для цього залучались, міжнародні експерти, які сказали, що "літак міг опинитися і впасти в тому місці за умов, якщо він злітав, і політ відповідав правилам посадки та зльоту в цьому аеропорту".
Вона нагадала, що російська сторона повідомляла, що у момент збиття літак перебував на висоті 4000 метрів, тому виникали питання, чому літак, здійснюючи посадку, за версією РФ, перебував так високо неподалік аеропорту.
"Різні експерти, з якими ми говорили, зазначали про те, що літак міг виконувати так звану "афганську посадку", тобто він має сісти швидко, аби менше часу перебувати в зоні дії ППО. Скоріше за все ця версія і стала робочою", — каже Катриченко.
Виконавча директорка МІПЛ поінформувала, що в цей же момент у небі над Бєлгородом перебував ще один літак, який перевозив військовополонених.
"Якщо рахувати, скільки військовополонених було на борту обох літаків та в дорозі (а ми знайшли осіб, яких вивели напередодні з камер, але не посадили в літак), то цифра склала близько 200 людей", — сказала вона.
Організація також зробила відеореконструкцію пересування військовополонених на обмін того дня. Було опитано багато військовополонених, звільнених в обмінах пізніше.
"Точно був другий літак, в якому перебували військовополонені з кількох місць утримання. Їх усіх везли спочатку автозаками дуже довго до якогось аеродрому. Потім вони ночували в колонії в Кам'янці-Шахтарському, і наступного дня, 24 січня, їх посадили в літак, який пізніше розвернули, отримавши новину про збиття іншого літака. Також, ми встановили, проаналізували весь "список 65". Ми знали, з яких колоній їх переміщали на обмін. І, ймовірно, це був такий же маршрут, який був попереднього літака", — розповіла Катриченко.
За її словами, загалом відомі факти про те, що: літак упав у Бєлгородській області; в той день мав відбутися обмін полоненими; їх мали доправити кількома літаками; літак, який упав, мав приземлитися в аеропорту Бєлгорода, "але не точно, чи були там військовополонені на борту".
Організації також вдалося знайти інформацію про 21 з 65 загиблих, за версією РФ, військовослужбовців, яких протягом січня минулого року бачили в місцях утримання на території РФ.
Катриченко наголосила, що ці особи перебували в загальних камерах, їх стан здоров'я був відносно стабільний, тому "можемо сказати, що не було жодних причин говорити, що людина, якась із тих, про яких нам вдалося дізнатись інформацію, могла загинути в місці утримання. Ці всі люди, як мінімум на момент 23 січня, були живі".
"Це перший крок до встановлення всіх фактів і об'єктивної істини, що відбулося на території Бєлгородської області. Ми не закінчуємо наше розслідування. Цей матеріал про констатацію фактів, про те, щоб зберегти хронологію подій, для того, щоб не втрачати докази. Надалі ще багато роботи", — резюмувала виконавча директорка МІПЛ.
Проте рідні полонених вважають, що Іл-76 збила українська сторона. Зокрема представниця батьків військовополонених Оксана Лозицька, яка була присутня на презентації, розповіла, що в той день була в Координаційному штабі з питань поводження з військовополоненими.
"Я зайшла туди о 9:00 ранку. Мене зустріли, запропонували каву. І сказали: "О, а що це ви приїхали? Всі поїхали на обмін". Я присіла на диван, і тут бачу що почалась якась паніка. Я бачила що вони (співробітники Коордштабу — ред.) були в істериці. І я зробила висновок, що це Україна збила літак. Я дуже хочу помилятися, але я живу з цим", — сказала Лозицька.
Що відомо про падіння Іл-76 у Росії
24 січня 2024 року у Корочанському районі Бєлгородської області Росії впав військово-транспортний літак Іл-76. У Міноборони РФ заявили, що на борту перебували 65 українських військовополонених, яких везли на обмін.
У Міноборони України Суспільному не підтвердили, що літак уразили українські Сили оборони, оскільки "ще з'ясовують інформацію".
У Головному управлінні розвідки Міноборони України підтвердили, що на 24 січня готувався обмін полоненими між Росією та Україною.
Військовий експерт, екскерівник представництва Фонду Конрада Аденауера в Україні, старший науковий співробітник Мюнхенської конференції з безпеки Ніко Ланге припустив, що російський військово-транспортний літак Іл-76 могла збити російська система ППО.
Уповноважений Верховної ради з прав людини Дмитро Лубінець повідомив, що звернеться до ООН та Міжнародного комітету Червоного хреста стосовно падіння військового літака Іл-76 у РФ та заяв російської сторони, що в літаку були українські військовополонені.