Міністерство оборони кодифікувало та допустило до використання у підрозділах Сил оборони безпілотний наземний роботизований комплекс "Тарган". Ця машина — розробка українських інженерів.
Про це повідомляє пресслужба українського оборонного відомства.
Там розповіли, що "Тарган" має невеликі розміри, що дозволяє транспортувати його у мікроавтобусі або на автомобільному причепі.
Водночас сам наземний робот може перевозити до двох центнерів (до 200 кілограмів) вантажу. Залежно від потреб здатен транспортувати боєприпаси, продукти харчування, спорядження.
У Міноборони додали, що безшумний електричний двигун "Таргана", великі гумові колеса та особливості конструкції дозволяють рухатись полем бою непомітно на значну відстань.
Як раніше повідомляли у Міноборони, упродовж 9 місяців 2024 року було кодифіковано і допущено для використання у Силах оборони 175 зразків автотранспорту, з яких, зокрема, 76 – вітчизняного виробництва.
26 квітня 2023 року в Україні запустили Defence Tech кластер Brave1. Він став єдиною платформою для співпраці розробників військових технологій з компаніями, державою та армією. Платформа дозволить збільшити виробництво зброї та техніки.
Одні з розробок розробки наземних безпілотних технологій кластера Brave1
У листопаді 2023 року Михайло Федоров повідомляв, що учасники оборонного кластера Brave1 створили для військових універсального наземного робота UGV Sirko-S1. Машина може перевозити вантажі, евакуювати поранених та проводити розвідку позицій противника.
5 січня 2024 року Федоров інформував, що фахівці тестують наземного безпілотного робота D-21-11, який може проводити розвідку, а також обороняти, або штурмувати позиції.
Наприкінці лютого Федоров поінформував, що учасники кластера Brave1 розробили транспортер FoxTac на дистанційному керуванні для евакуації поранених військових з поля бою.
