Завершили будівництво другої підстанції: на Дніпропетровщині тривають роботи на магістральному водогоні

Завершили будівництво другої підстанції: на Дніпропетровщині тривають роботи на магістральному водогоні

Завершили будівництво другої підстанції: на Дніпропетровщині тривають роботи на магістральному водогоні
Ілюстративне фото. Фото: телеграм-канал Євгена Ситниченка

На Дніпропетровщині тривають роботи на магістральному водогоні, наразі завершили будівництво другої підстанції.

Про це йдеться на сторінці у Facebook Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України.

На ділянці Інгулець – Південне водосховище завершили будівництво другої підстанції. На першій підстанції роботи виконані на 90%, залишилось облаштувати огородження та налаштувати електрообладнання.

"Щоб повністю забезпечити Кривий Ріг водою, запустимо ще три нитки, щоб отримати 400 тисяч кубометрів води на першій ділянці магістрального водогону", – йдеться у повідомленні.

Загальна протяжність водогону "Карачунівське водосховище – Кривий Ріг – Південне водосховище, Марганець – Нікополь, Хортиця (ДВС2) – Томаківка" – 145 км. Протяжність трубопроводу в одну нитку – 300 км.

Які роботи проводять на ділянках водогону:

Інгулець – Південне водосховище (Кривий Ріг). Влаштовано 57 км (87%) трубопроводу. Виконуються земляні роботи, очищення русла існуючого каналу, влаштування обвідного каналу, геодезичні роботи, перенесення кабелю, монтаж труб. На об’єкті задіяно 148 одиниць техніки, 317 працівників.

Марганець – Нікополь – Покров. Планують прокласти 40,9 км нового трубопроводу у 2 нитки, наразі облаштовано 2 проміжні насосні станції по трасі. Влаштували 65,4 км (80%) трубопроводу. Проводяться земляні роботи, підготовчі та геодезичні роботи, прокладання траси та влаштування траншеї. Задіяно 163 працівників, 68 одиниць техніки.

Запоріжжя – Томаківка – Марганець. Планують прокласти 76,7 км трубопроводу у дві нитки, модернізовано існуючий водозабір завдяки встановленню 2 занурених, 2-х робочих та 2-х резервних насосів. Проводять земляні роботи, геодезичні роботи. Всього проклали 60,2 км (39%).

Читайте нас у Telegram: Суспільне Дніпро

На початок