У Києві відкрили для пасажирів станції метро "Хрещатик" та "Майдан Незалежності", які не працювали від початку повномасштабного вторгнення. Кореспондентка Суспільного поспілкувалася з першими пасажирами станцій.
Першим пасажиром став Руслан. Чоловік каже, що тепер йому буде легше добиратися до місць призначення.
"Дуже радісно. Це не тільки мені полегшить життя. Раніше я звідси (зі станції "Хрещатик", — ред.) йшов на "Льва Толстого" і їхав далі", — сказав він.
Ще одна пасажирка зазначила, що тепер легше добиратися, не треба робити кілька пересадок, щоб потрапити на потрібну лінію підземки.
"Я щойно вийшов на "Хрещатику" і хотів стати на коліна, поцілувати підлогу. Мене стримав товариш. Це настільки нам спростило життя, всі ті черги на переходах...", — сказав пасажир Ігор.
Напередодні столичний мер Віталій Кличко повідомив, що 20 грудня, у Києві для пасажирів відкриють дві станції столичного метрополітену: "Майдан Незалежності", "Хрещатик" і перехід між ними. На станції "Хрещатик" поки працюватиме на один вестибюль. Мер нагадав, що ці станції були зачиненими від початку широкомасштабного вторгнення Росії.
Що відомо про роботу столичного метрополітену під час воєнного стану
Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну станції київського метрополітену перейшли в режим укриття. Транспортних перевезень не здійснювалось.
Метрополітен столиці відновив перевезення пасажирів ранком 28 лютого. Потяги курсували без зупинки на станціях у центрі міста з інтервалом 40 хвилин.
У Києві з 21 квітня рух поїздів метро відновили до станції “Лісова”.
Наприкінці квітня Київська міська державна адміністрація уточнила режим роботи метро під час повітряних тривог. Зокрема, із пересадочних вузлів відновили роботу “Золоті ворота” — “Театральна”; "Площа Льва Толстого” — “Палац спорту”. Без зупинки поїзди слідували повз станції: “Майдан Незалежності”; “Хрещатик”; “Кловська”.
З 16 травня у Києві відновлено електронну плату за проїзд у комунальному громадському транспорті: як в метро так і в наземному.
У червні у київському метрополітені інтервал руху скоротили до 4-5 хвилин у пікові години, у міжпікові – до 8-10 хвилин. Для пасажирів відкрили другі вестибюлі на станціях "Дарниця" та "Видубичі". На станціях "Осокорки" та "Лісова" роботу вестибюлів змінили. Без зупинки поїзди продовжили курсувати повз станції "Хрещатик", "Дніпро", "Гідропарк", "Майдан Незалежності".
16 грудня після атаки РФ через пошкодження енергетичної системи та аварійні відключення електроенергії у столиці не курсували поїзди метрополітену. Підземні станції працювали як укриття, а для пересування містом влада столиці збільшила кількість одиниць наземного громадського транспорту. Відновити рух потягів підземки вдалося наступного ранку, 17 грудня.
Читайте також
Нічний удар по Києву: Кличко заявив про пошкодження критичної інфраструктури
