У вівторок, 20 грудня, у Києві для пасажирів відкриють дві станції столичного метрополітену: "Майдан Незалежності", "Хрещатик" і перехід між ними. На станції "Хрещатик" поки працюватиме на один вестибюль.
Про це повідомив столичний міський голова Віталій Кличко.
Мер нагадав, що ці станції були зачиненими від початку широкомасштабного вторгнення Росії.
Станція "Хрещатик" поки працюватиме на один вестибюль у напрямку вулиці Хрещатик. Вестибюлі з виходами до вулиць Інститутської та Городецького залишаються зачиненими, поінформували у КМДА.
Працюватимуть станції за таким графіком: "Хрещатик" — із 5:40 до 21:35, "Майдан Незалежності" — із 5:38 до 21:38.
Наразі залишаються зачиненими дві станції червоної лінії це – "Дніпро" та "Гідропарк", додали у КМДА.
Що відомо про роботу столичного метрополітену під час воєнного стану
Після початку повномасштабного вторгнення Росії в Україну станції київського метрополітену перейшли в режим укриття. Транспортних перевезень не здійснювалось.
Метрополітен столиці відновив перевезення пасажирів ранком 28 лютого. Потяги курсували без зупинки на станціях у центрі міста з інтервалом 40 хвилин.
У Києві з 21 квітня рух поїздів метро відновили до станції “Лісова”.
Наприкінці квітня Київська міська державна адміністрація уточнила режим роботи метро під час повітряних тривог. Зокрема, із пересадочних вузлів відновили роботу “Золоті ворота” — “Театральна”; "Площа Льва Толстого” — “Палац спорту”. Без зупинки поїзди слідували повз станції: “Майдан Незалежності”; “Хрещатик”; “Кловська”.
З 16 травня у Києві відновлено електронну плату за проїзд у комунальному громадському транспорті: як в метро так і в наземному.
У червні у київському метрополітені інтервал руху скоротили до 4-5 хвилин у пікові години, у міжпікові – до 8-10 хвилин. Для пасажирів відкрили другі вестибюлі на станціях "Дарниця" та "Видубичі". На станціях "Осокорки" та "Лісова" роботу вестибюлів змінили. Без зупинки поїзди продовжили курсувати повз станції "Хрещатик", "Дніпро", "Гідропарк", "Майдан Незалежності".
16 грудня після атаки РФ через пошкодження енергетичної системи та аварійні відключення електроенергії у столиці не курсували поїзди метрополітену. Підземні станції працювали як укриття, а для пересування містом влада столиці збільшила кількість одиниць наземного громадського транспорту. Відновити рух потягів підземки вдалося наступного ранку, 17 грудня.
Читайте також
Нічний удар по Києву: Кличко заявив про пошкодження критичної інфраструктури
