Росія може отримати доступ до достатньої кількості танкерів, щоб транспортувати більшу частину своєї нафти в обхід обмежень цін на російську нафту з боку G7. Про це пише Reuters з посиланням на представників галузі та офіційного представника США.
Країни Великої сімки домовилися обмежити продажі російської нафти за вимушено низькою ціною до 5 грудня, нагадує Reuters. При цьому вони зіткнулися з обуренням головних гравців світової нафтової промисловості, які побоювалися, що цей крок може паралізувати торгівлю в усьому світі.
“Місяці дискусій між Сполученими Штатами та цими страховими, торговельними та транспортними компаніями зменшили занепокоєння щодо впливу санкцій, але всі сторони тепер усвідомлюють, що Росія може значною мірою обійти цей план своїми власними кораблями та послугами”, — пише Reuters.
За словами представника Мінфіну США, прогнози, що 80-90% російської нафти будуть надходити в обхід механізму обмеження, не можна назвати необґрунтованими.
У результаті лише від 1 до 2 мільйонів барелів на добу російського експорту сирої нафти і нафтопродуктів може бути закрито, якщо країна відмовиться дотримуватися ліміту, сказав чиновник на умовах анонімності. У вересні Росія експортувала понад 7 мільйонів барелів на добу.
Сполученим Штатам відомо, що деякі кораблі змінюють країну походження, а торговельні організації переміщуються за межі G7, щоб уникнути обмежень, додав чиновник.
Водночас на Росію чекають додаткові витрати через необхідність здійснювати більш тривалі рейси та нижчий рівень страхування та фінансування, сказав чиновник. За його словами, з часом це може змусити РФ продавати свою нафту в межах цінового ліміту.
“Теоретично є достатньо великий тіньовий флот, щоб продовжити потоки російської сирої нафти після 5 грудня”, — сказав Reuters голова відділу перевезень гіганта торгівлі товарами Trafigura Андреа Оліві.
За його словами, багато з цих тіньових суден зможуть самострахуватися або вони зможуть бути застраховані російською P&I. Йдеться про страхування захисту та відшкодування.
Банк JP Morgan називає вплив обмеження ціни приглушеним, оскільки Росія майже повністю обійшла заборону, використовуючи китайські, індійські та власні кораблі. Це може призвести до скорочення російського експорту в грудні лише на 600 000 барелів на день порівняно з вереснем, додали у банку.
За словами Норберта Рукера, керівника відділу економіки компанії Swiss Asset Manager Julius Baer, пересуваються не тільки кораблі, але й служби, необхідні для забезпечення їх руху та їх нафтових вантажів.
Нафтотрейдери, які займаються російською нафтою, більше не перебувають у Швейцарії, Женеві чи Лондоні. Вони більше приїжджають з Близького Сходу, розповів Reuters керівник відділу економіки компанії Swiss Asset Manager Julius Baer Ракер Норберт Рукер.
“Якщо ви поглянете на азіатських покупців нафти, кораблі, страхування – здається, що це все частіше робиться з Азії”, — сказав він.
Що відомо
- На початку травня Єврокомісія представила країнам-членам ЄС проєкт нового пакету санкцій проти Росії, в якому, серед іншого, передбачено нафтове ембарго для РФ. На тлі цього повідомлення на світових ринках зросли ціни на нафту.
- На початку липня країни "Великої сімки" домовилися обвалити ціни на російську нафту. Створивши таким чином спеціальний механізм, завдяки якому російську нафту не купуватимуть за вищою ціною, ніж це буде прописано в спільному договорі. Механізм має запрацювати 5 грудня 2022 року.
- 6 жовтня ЄС затвердив 8-ий пакет антиросійських санкцій, який в тому числі закладає основу для необхідної законодавчої бази для впровадження обмеження цін на нафту, передбаченого G7. Обмеження мають набути чинності після 5 грудня 2022 року для сирої нафти та 5 лютого 2023 року для продуктів переробки нафти.
Читайте також
Каховська ГЕС замінована, іранські дрони в Криму, відключення світла. 240 день війни. Онлайн
Санкції G7: Прем'єр Японії розповів подробиці обмеження цін на нафту з Росії
Обмеження цін на нафту РФ: ЄС затвердив 8-й пакет санкцій проти Росії
