Уповноважений президента України з питань санкційної політики Владислав Власюк заявив, що санкційний статус російського судна не зупиняє продаж викраденого з ТОТ українського зерна. За його словами, РФ адаптується до обмежень — змінює маршрути та перенаправляє флот, але продовжує експорт.
Про це він розповів у коментарі Суспільному.
За його словами, Росія продовжує активно шукати покупців для вкраденого українського зерна, використовуючи порти на тимчасово окупованих територіях як стабільний канал постачання. Це підтверджують дані моніторингу за березень-квітень 2026 року.
"Частково ця діяльність уже отримала санкційну відповідь. Значна частина суден, які працюють на цих маршрутах, перебуває під обмеженнями України, ЄС та США: Matros Pozynich, Severin Proect, DamasWave, Novaya Zemlya; Fedor, Princes Eva, Mys Zhelaniya, Zaid; Victoria K, Victoria V, Don, Asomatos", — сказав Власюк.
Він зауважив, що практика показує: "санкційний статус судна сам по собі не зупиняє продаж", оскільки Росія просто змінює маршрути. Власюк навів приклад, як судно Zaid після відмови Єгипту прийняти його через санкції ЄС було перенаправлено до Туреччини.
Водночас сам Єгипет продовжив приймати інші постачання, зокрема з Маріуполя, включно з рейсами підсанкційних суден.
"Паралельно використовується інша модель: через судна без санкцій. В цій схемі вже задіяний Ізраїль. Судна Asomatos, Adinsk, Panormitis заходять на ринки після перевалки в районі Керченської протоки, де зерно змішується. За наявними даними, близько 30% такого вантажу є з окупованих територій", — зазначив Власюк.
У підсумку, як наголосив Власюк, Росія адаптується до обмежень: змінює маршрути й перерозподіляє флот, але не припиняє експорт. Тому, на його думку, санкції мають охоплювати не лише судна, а й будь-які закупівлі такого зерна.
"Це означає подальше внесення задіяних зерновозів у санкційні списки і застосування вторинних санкцій до покупців. Паралельно ця робота ведеться дипломатично і в межах міжнародного права. Без цього схема продовжує працювати", — додав Уповноважений президента України з питань санкційної політики.
28 квітня президент Володимир Зеленський заявив, що Україна на основі інформації від розвідок готує відповідний санкційний пакет щодо причетних до оборудок із краденим українським зерном.
Раніше стало відомо, що балкер Panormitis прибув до порту ізраїльського міста Хайфа. На його борту — ймовірно, пшениця та ячмінь з окупованих територій України.
Джерело Суспільного з дипломатичних кіл повідомило, що українська сторона попередила Ізраїль про можливе погіршення міждержавних відносин через прибуття до Хайфи судна Panormitis з українським збіжжям.
28 квітня МЗС України офіційно запросило посла Ізраїлю для вручення ноти протесту через друге судно з краденим українським збіжжям, яке прибуло до Хайфи.
Міністр закордонних справ Ізраїлю Гідеон Саар заявив, що країна перевіряє наведені в розслідуванні факти та підтримує контакт з українською стороною дипломатичними каналами. Україна також подала офіційний протест через допуск російського судна до розвантаження в порту Хайфи.
Попереднє розвантаження судна у Хайфі з краденим зерном із ТОТ України
12-14 квітня в порту Хайфи розвантажили російський балкер Abinsk з краденим українським зерном. Тоді у МЗС України заявляли, що попереджали ізраїльську сторону про можливе походження зерна на борту судна та наголошували на неприпустимості таких операцій.
Також Київ направив Ізраїлю запит про міжнародну правову допомогу для арешту цієї краденої партії українського зерна.
За даними української Служби зовнішньої розвідки, РФ системно вивозить зернові культури, вирощені на тимчасово окупованих територіях України, та реалізує їх на зовнішніх ринках як російський експорт.
Для цього РФ залучає інфраструктуру окупованих портів Азовського й Чорного морів, насамперед Севастопольський морський порт. Упродовж 2025 року з ТОТ України РФ вивезла понад 2 мільйони тонн зернових культур. Основні обсяги припали на друге півріччя — близько 1,4 мільйона тонн.
