Шведська прокуратура скасувала арешт російського капітана балкера Caffa: судно пов'язане з вивезенням українського зерна з тимчасово окупованих територій. Сам балкер і надалі знаходиться під забороною експлуатації.
Про це пише Sweden Herald.
Судно було затримане береговою охороною у Балтійському морі біля міста Треллеборг. Капітан перебував під вартою з 10 березня через підозру у використанні підроблених документів за обтяжуючих обставин.
Прокурор Адрієн Комб’є-Гоґга зазначив, що фальшиві документи свідчили, нібито судно ходить під прапором Гвінеї. Водночас, попри масштабні слідчі дії, довести, що капітан знав про це, не вдалося.
Балкеру заборонили експлуатацію через недоліки з безпеки. За даними прокуратури, наразі проводиться робота з їхнього усунення. Окрім того, розслідування щодо судна триває.
За інформацією Головного управління розвідки України, судно "Caffa" було причетне до викрадення зерна з тимчасово окупованої території, зокрема в липні 2025 року з порту Севастополя. Судно було розвантажене в сирійському порту Тартус. 25 листопада 2025 року Україна запровадила санкції проти цього судна.
Тіньовий флот Росії та міжнародні санкції
Росія створила тіньовий флот — мережу нафтових танкерів, які використовують для обходу міжнародних санкцій, запроваджених через її агресію проти України. Цей флот дозволяє Кремлю продовжувати експорт нафти, зокрема до Китаю та Індії, навіть після запровадження обмежень на імпорт російської нафти до ЄС.
За даними Головного управління розвідки Міноборони України, тіньовий флот РФ налічує понад тисячу танкерів, зокрема 238 суден, які активно залучені в обхід санкцій. Ці танкери часто змінюють прапори, відключають системи відстеження та працюють без належного страхування, що ускладнює їх виявлення та ідентифікацію.
Міжнародна спільнота активно реагує на цю проблему. Євросоюз неодноразово розширював санкційні списки, додаючи до них судна, пов'язані з тіньовим флотом. Наприклад, у 15-му пакеті санкцій ЄС додав ще кілька десятків суден, що залучені в нелегальному транспортуванні російської нафти.
Крім того, Австралія вперше запровадила санкції проти 60 суден тіньового флоту, а Канада оголосила про санкції проти понад 200 суден, які використовуються для обходу санкцій.
13 березня у Балтійському морі біля міста Треллеборг шведська берегова охорона та поліція піднялися на борт танкера Sea Owl I, який перебуває під санкціями ЄС. Судно підозрюють у плаванні під чужим прапором та можливих серйозних порушеннях безпеки. Російського командира танкера Sea Owl 1 взяли під варту, його підозрюють у використанні підробленого документа за обтяжуючих обставин.
