Європейський Союз ухвалив рішення відмовитися від повної заборони на продаж нових автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ), яка мала набути чинності з 2035 року. Офіційне оголошення подробиць очікується 16 грудня.
Про це пише видання BILD. Увечері 11 грудня в ЄС підтвердили цю інформацію журналістам.
За даними видання, угоду досягнули після пізніх переговорів між президенткою Єврокомісії Урсулою фон дер Ляєн та головою Європейської народної партії (ЄНП) Манфредом Вебером. Він пояснив, що ключовою зміною стане зниження цільового показника скорочення шкідливих викидів.
"Для реєстрації нових транспортних засобів з 2035 року скорочення викидів CO₂ на 90% тепер буде обов’язковим для цілей автовиробників, замість попередніх 100%. Також з 2040 року не буде цілі на 100%. Це означає, що заборона на використання двигунів внутрішнього згоряння знята з порядку денного", — заявив Вебер.
Це означає, що всі двигуни, які зараз виготовляють у Німеччині та ЄС, можуть продовжувати виробляти і продавати і в майбутньому.
Як зазначає BILD, окрім позиції німецьких християнських демократів (зокрема Фрідріха Мерца), на рішення вплинув спільний лист прем'єр-міністерки Італії Джорджі Мелоні та прем'єр-міністра Польщі Дональда Туска. Лідери виступали за перегляд жорстких обмежень. Генеральний директор BMW Олівер Ціпсе назвав це рішення "сильним сигналом".
"Це перший крок на шляху до сталого регулювання викидів CO₂ в ЄС, яке враховує ринкові реалії та забезпечує зайнятість і конкурентоспроможність", — прокоментував Ціпсе.
Що передувало
У квітні 2023 року Європейський парламент схвалив законодавство, яке фактично забороняло продаж нових бензинових та дизельних автомобілів з 2035 року, вимагаючи 100% скорочення викидів CO₂ для нових авто. Це рішення викликало дискусії серед країн-членів та автовиробників.
