За фактом джипінгу на горі Гимба правоохоронці відкрили кримінальне провадження за статтею про умисне пошкодження об'єктів природно-заповідного фонду. Подія набула суспільного розголосу після оприлюднення у соцмережах фото та відео з вершини.
Речниця Нацполіції Закарпаття Ганна Дан повідомила Суспільному, що відомості до Єдиного реєстру досудових розслідувань внесли у вівторок, 6 жовтня. Справу кваліфікували за ч. 1 ст. 252Санкція статті передбачає покарання у вигляді штрафу від однієї тисячі до трьох тисяч неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або пробаційним наглядом на строк до трьох років, або обмеженням волі на той самий строк. Кримінального кодексу України — умисне знищення або пошкодження територій, взятих під охорону держави, та об'єктів природно-заповідного фонду.
Нагадаємо, 20 серпня 2025 року на засіданні регіональної комісії ТЕБ та НС ухвалили тимчасово заборонити рух транспорту на землях лісового фонду та вище верхньої станції крісельного підйомника у селі Пилипець, а також обмежили пересування у напрямку до вершини гори Гимба.
Тема дотримання заборони руху позашляховиків на горі Гимба набула розголосу після того, як активістка зі Львова Христина Жук оприлюднила у соцмережах фото та відео з вершини. На кадрах зафіксований рух джипів, квадроциклів схилами гори.
У Пилипецькій громаді окремого рішення щодо заборони руху техніки на гору Гимба депутати не ухвалювали. Як пояснив Суспільному перший заступник сільського голови Іван Бобонич, виносити це питання на сесію не було потреби, оскільки рішення регіональної комісії ТЕБ та НС є обов'язковим до виконання.
За його словами, згідно з чинним законодавством, громада не має юридичних підстав забороняти виїзд техніки на полонину. Представники місцевої влади провели роз'яснювальну роботу та довели зміст обмежень до власників транспорту. Біля підніжжя також облаштували пункт для чергування правоохоронців та встановили відповідні заборонні дорожні знаки. Повноважень притягувати до відповідальності та виписувати штрафи в громади немає — це компетенція інших уповноважених органів.
З початку 2026 року Державна екологічна інспекція у Закарпатській області не проводила систематичного моніторингу стану ґрунтів та рослинного покриву на горі Гимба. Водночас відомство отримало 11 повідомлень про можливі порушення, пов'язані з рухом транспорту на цій території. Про це йдеться у відповіді Держекоінспекції на запит Суспільного.
За усіма зверненнями, які надійшли через інформаційну систему «ЕкоЗагроза», державні інспектори здійснили виїзди та склали акти обстеження. На момент перевірок транспортні засоби на зазначених ділянках були відсутні, тому викладені факти під час виїздів не підтвердилися. Площі пошкоджених земель, ступінь ерозії ґрунтів та масштаби шкоди рослинному покриву під час обстежень не визначалися.
З початку 2026 року за фактами можливих порушень на горі Гимба екоінспектори не склали жодного протоколу про адміністративні правопорушення, додали у відомстві.
В інформаційному запиті пояснили, що вид відповідальності за порушення заборони руху залежить від правового статусу території та конкретних обставин. Зокрема, порушення вимог щодо охорони та використання об'єктів природно-заповідного фонду передбачає відповідальність за статтею 91Санкція статті передбачає покарання у вигляді штрафу від дев'яти до двадцяти чотирьох неоподатковуваних мінімумів доходів громадян з конфіскацією знарядь і засобів вчинення правопорушення та незаконно добутих природних ресурсів чи без такої. Кодексу України про адміністративні правопорушення, а питання кримінальної відповідальності вирішують правоохоронні органи.
Підписуйтеся на Суспільне Ужгород: Facebook, YouTube, Telegram, Viber, Instagram, Threads, WhatsApp, TikTok
