У Тернополі півтори години був перекритий рух транспорту на Гаївському мосту. Там із 7.40 до 09.10 працівники "Тернопіль Мостобуду" монтували перші балки шляхопроводу.
Начальник відділу технагляду міськради Олег Вітик повідомив кореспондентам Суспільного, що рух частково перекриватимуть також 11 і 13 грудня.
Графік ремонту мосту погодили з "Укрзалізницею" та патрульною поліцією.
За словами директора "Тернопіль Мостобуду" Юрія Левковича підготовку до монтажу розпочали о шостій ранку. Задіяли 12 працівників. Запланували змонтувати три балки. Їх довжина 24 метри, вага 25 тонн. Монтують з перервами:
"Залізна дорога припинила, так якби, нам подачу вікна. І вже включили напругу на сіть залізної дороги. Зараз пройде поїзд, електричка пройде і тоді буде проміжуток між поїздами ще одна година. Попробуємо в цю годину вкластися, покласти балку вже на це місце, де вона має стояти".
Монтували балки на висоті вісім метрів. На запитання, чому працівники без підстрахівки Юрій Левкович відповів:
"Вони проходили спеціальну підготовку. Вони проходили медичний огляд. Вони мають допуски до праці на висоті. І це спеціалісти. Це не любі люди, які бояться висоти і можуть впасти".
О 8.30 біля Гаївського мосту зібралася черга із автомобілів:
Водій Сергій Лучкевич:
"Як, час пік, в Європі люди роблять вночі, якось роблять це, у вихідні. А вони зробили це у будний день. Це час пік. А цей міст буде робитися вічно".
Пасажир Володимир Шевчук:
"У нормальних цивілізованих країнах такі роботи проводяться не в такий час. Вночі. У нічний час, робляться нічні зміни і робиться вночі. Бо тому, що це об'їзна дорога. Тут пробки постійно робляться. Постійно аварії. Ми їдемо, а що нам робити? Нам на роботу".
За словами директора "Тернопіль Мостобуду" Юрія Левковича, проводити ремонт мосту в нічний час не дозволяють правила техніки безпеки.
Працівники "Тернопіль Мостобуду" змонтували дві балки. Роботу завершили о 12.30. Загалом мають встановити 16 балок:
"У майбутньому по тих балках будуть їздити всі транспортні засоби. От змонтуємо, тут має збудуватися такий шляхопровід, де буде встановлено 16 таких балок. Потім буде монолітна плита, по якій вже буде положена ізоляція, асфальт. І тоді вже по цьому шляхопроводу будуть їздити автотранспортні засоби".
За словами Олега Вітика, вартість однієї балки та її встановлення – 250 тисяч гривень. Цього року на Гаївському мосту мають встановити 8 балок. Об'їжджати міст можна буде через вулицю Гайову.
Цей міст – частина траси міжнародного значення М-19: Доманове – Ковель – Чернівці – Тереблече. Ремонтувати його почали в травні цього року. Проєкт коштує понад 205 млн гривень. Про це розповів начальник відділу технічного нагляду міської ради Олег Вітик.
