Жителі громади на Рівненщині скаржаться на поганий стан дороги. Ідеться про ділянку протяжністю майже 15 кілометрів, яка перетинає п'ять сіл і сполучає Острог та Гощу. Щодо стану дороги і її ремонту люди зверталися в Службу відновлення та розвитку інфраструктури Рівненщини та до начальника ОВА.
Ініціатором звернення був житель села Мощаниця Олег Уштик. Він розповів Суспільному, що ділянка дороги від Вельбівного до Милятина — майже 15 км і пролягає уздовж п'яти сіл: Вельбівне, Бадівка, Мощаниця, Почапки, Милятин.
Олега Уштик зазначив, що це єдина дорога, що забезпечує доїзд жителів цих сіл до Острога та до траси Київ — Чоп.
"Дорога машиною займає 40-50 хв. Це ділянка сполучає дві області: Хмельницьку та Рівненську та дві траси: Рівне — Старокостянтинів та Київ — Чоп. Хто їде з Острога на Київ, вони об'їжджають через Рівне, хоча сюдою на 40 км ближче було б".
За словами Олега Уштика, через ями на дорогах екстрені служби не можуть доїхати до вказаних адрес завчасно:
"Дорога настільки проблема, що швидка допомога з Острога до Мощаниці їде 40 хвилин. Машини відмовляються сюди їхати. Продукти не хочуть везти у магазини навіть постачальники. Буває, що водій маршрутки може робити один рейс, другий — вже не хоче. Дорога повністю проблемна, все в ямах, немає як минути. Люди їздять узбіччям — і там вже ями. Тільки капітальний ремонт, мабуть, треба".
За ініціативи Олега Уштика, 1 250 жителів сіл підписали звернення до начальника ОВА Олександра Коваля щодо капітального ремонту і надіслали 28 червня. Відповідь станом на 3 липня не отримали.
"Я назбирав підписів за тиждень, на 34 бланках. Залишав в магазинах по селах, куди найбільше людей ходить. Також люди від себе надписали звернення в службу доріг. Там відповіли, що ця дорога IV категорії, першочергово вони ремонтують I та II категорії. Ще написав електронне звернення до Романа Іванісова, як до депутата Верховної Ради від нашого округу. Ще Віталій Ундір Заступник голови Рівненської обласної ради 1 липня зробив звернення від себе на Андрія КараушаГолова Рівненської обласної ради щодо цієї ділянки дороги, щоб включили на порядок денний на сесію".
У зверненні люди зазначили, що "стан дороги несе загрозу життю і здоровʼю учасників дорожнього руху, негативно впливає на їхній моральний і матеріальний стан, призводить до додаткових затрат на ремонт автотранспортних засобів".
Окрім звернення до начальника ОВА, жителі громади звернулися до голови Острозької громади, Службу відновлення та розвитку інфраструктури Рівненської області та Міністерства інфраструктури України. Наразі очікують відповіді.
"За моїх 38 років цю дорогу не змінювали. Її почали трохи ремонтувати, це було минулого року, восени. Все це різко закінчилося. Ми бачимо, що ремонтують інші дороги. Якби їх не ремонтували — це одне. Дороги ремонтують і бруківку кладуть. Це не така велика ділянка 14 км. Це навіть можна закласти в обласний бюджет", — зазначив Олег Уштик.
Що кажуть в профільному департаменті ОДА і Службі відновлення та розвитку інфраструктури
Директор департаменту з питань будівництва та архітектури Рівненської ОДА Андрій Ярусевич підтвердив Суспільному, що до них надійшло колективне звернення від жителів Острозької громади:
"Питання стосується капремонту ділянки дороги Р-77 Рівне — Тучин — Гоща (Н-25) на відрізку Милятин — Вельбівне. Вказана автодорога має державне значення і належить до компетенції Служби відновлення і розвитку в Рівненській області".
Заступник начальника служби відновлення та розвитку інфраструктури області Дмитро Леонтіюк зазначив, що у звʼязку із веденням воєнного стану в країні, всі капітальні ремонти призупинили:
"Минулого тижня ми проводили обстеження цієї ділянки дороги Р-77. Вартість робіт для проведення ямкового ремонту, тобто не капітального ремонту, становить більше ніж 50 млн грн, яких наразі просто немає. З 24 лютого 2022 року жодних капітальних ремонтів доріг в Україні не проводиться. Це досить великі кошти, і, очевидно, у держави у зв'язку зі збройною агресією Росії змінилися пріоритети у використанні бюджетних коштів".
Ділянка дороги від Вільбівного до Милятина була включена до плану поточного ремонту на 2022 рік. Наразі через обмежене фінансування на дорогах області першочергово проводять аварійні ремонти на ділянках з вищим рівнем пріоритетності. Р-77 — це IV рівень Рух транспортних засобів від 1000 до 3000 на добу.експлуатаційних умов, зазначив Дмитро Леонтіюк:
"Ми плануємо спрямувати туди певний ресурс, щоб зробити проїзд цією дорогою комфортним, але лише у разі надходження додаткових коштів. Чи можливий проїзд цією ділянкою дороги? Можливий. Чи він комфортний? Наразі ні. Бажання громадян покращити стан інфраструктури цілком зрозуміле. Ми бачимо цю проблему. Є практика, коли громади дофінансовують з нами виконання робіт. Ця практика у нас працює вже другий рік із тими громадами, які мають, скажімо так, відносно вільні кошти в бюджетах територіальних громад. Наразі такої ініціативи від громади ми не бачимо".
Суспільне Рівне в Telegram | Viber | Instagram | Twitter | YouTube | Facebook
