На дорогах національного та міжнародного значення на Рівненщині розпочали відновлювальні роботи. За словами заступника начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури області Дмитра Леонтіюка, зараз ремонту в регіоні потребує приблизно 80% доріг державного значення.
Ямковий ремонт доріг державного значення розпочали на Рівненщині з покращенням погодних умов. Зі слів майстра Дмитра Майструка, на найбільш пошкоджених ділянках знімають верхній шар асфальтнобетонного покриття та кладуть новий:
"Зараз погода дозволяє — іде влаштування всієї траси М06, ремонтується карта. Два кілометри попереду нас бригада також з асфальтоукладачем так само працює: влаштування картами, і ще десь кілометр-півтора попереду фрезування йде, підготовка нам наперед".
Заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури Рівненщини Дмитро Леонтіюк розповів, як роблять ремонт на трасі Київ — Чоп поблизу села Федорівка:
"Буквально ще вчора [8 березня — ред.] на цій ділянці смуга була уражена великою кількістю аваріних вибоїн, тому було прийняте рішення тут, і на деяких інших ділянках об'єднати ці каскади аварійних вибоїн, щоб мати можливість виконати перевлаштування фактично верхнього шару асфальтобетонного покриття на обмеженій, але більшій площі".
Робітник Любомир зі своєю бригадою працює з дорожньою фрезоюФрезування — це спосіб механічної обробки матеріалу, під час якого зайвий шар матеріалу знімається спеціальним обертовим інструментом — фрезою та готує дорогу для асфальтоукладників.
"Ми повністю здираємо і будемо класти новий асфальт. Є спеціальна техніка, фреза, вона здирає. Яму то можна залити, тільки вона через певний час знову вилізе. Так само, як і біля ями, по боках всюди тріщини, і треба повністю, бо так довше прослужить", — повідомив Любомир.
Ремонту в області потребує приблизно 80% доріг державного значення, поінформував заступник начальника Служби відновлення та розвитку інфраструктури Рівненщини. З його слів, через обмежене фінансування та поки що його відсутність на 2026 рік, керуються "системою пріоретизації", яка прописана в державних стандартах України.
"Саме чим більша кількість користується тією чи іншою ділянкою дороги, тим більший обсяг робіт і тим швидше вони починають виконуватися. Тому цілком природно, що зараз по завершенню зимового сезону утримання роботи з підтримання доріг в належному стані сконцентровані на тих ділянках, де інтенсивність руху найвища", — зазначив Дмитро Леонтіюк.
Крім робіт на трасі Київ — Чоп, ремонт триває на автошляхах Київ — Ковель — Ягодин, Луцьк — Рівне, Луцьк — Кременець та Городище — Староконстантинів.
Суспільне Рівне в Telegram | Viber | Instagram | WhatsApp | YouTube | Facebook | TikTok
