Дорожники Рівненщини готуються до погіршення погодних умов. За даними синоптиків, сніг та мокрий сніг в регіоні варто очікувати з 18 лютого. Тривають роботи з приведення доріг області до належного експлуатаційного стану. Під час поганої погоди, за оцінкою представника Служби відновлення, ситуацію на автошляхах ускладнюють водії, які переоцінюють власні можливості.
Більше про підготовку доріг до негоди в етері Українського радіо. Рівне розповів заступник начальника Служби відновлення інфраструктури області Дмитро Леонтіюк.
Ситуація на дорогах регіону
З його слів, станом на 17 лютого всі дороги державного значення в межах Рівненської області є проїзними і роботи з приведення їх до належного експлуатаційного стану не зупиняють.
"Ми готуємося приймати новий циклон з новими опадами. За минулу добу [16 лютого — ред.] на дорозі області було використано понад 780 тонн протиожеледних матеріалів і станом на 17 лютого триває паралельно процес обробки цих доріг і приготування нових протиожеледних матеріалів з тих залишків технічної солі, яка залишилась. Також триває й розвантаження технічної солі", — зазначив Дмитро Леонтіюк.
Моніторинг та підготовка стану автошляхів
Він зауважив, що на дорогах працюють інженери відділу технічного контролю.
"На відтинку дороги М-06 від Рівного в напрямку Корця є локальні місця протяжністю 100-200 метрів, де вони більше в тіні і там, відповідно, дещо гірше спрацювали реагенти. Вони потребують повторної обробки. Тобто моніторинг стану покриття — це процес, який не зупиняється і в якому нам допомагають наші колеги з патрульної поліції", — зауважив Дмитро Леонтіюк.
Він пояснив, що дорожники та правоохоронці комунікують між собою:
"Патрульний, який бачить проблему на дорозі, відправляє її в певний месенджер разом з фотоматеріалами, з локалізацією. Це повідомлення одразу бачимо ми, як замовник, а головне, це повідомлення і об'єктивний стан проїзду бачить одразу працівник, відповідальний за ділянку, і може швидко реагувати".
Зі слів Дмитра Леонтіюка, техніка підрядних організацій розосереджена на дорозі — одна машина на 20-30 кілометрів. Відповідно, їй потрібно 15-20 хвилин, щоб доїхати до місця, де виникла проблема. Далі потрібен час на обороблення і додатково 15-20 хвилин для того, щоб зреагувала сіль і розтопила кригу.
Кількість машин-механізмів на дорогах області
Заступник начальника служби пояснив, що до роботи на автошляхах дорожники намагаються залучати й техніку приватних організацій — аграріїв, фермерів, інших підприємств, які працюють на дорогах місцевого значення.
"В абсолютних цифрах станом на 17 лютого працює приблизно 50 машин-механізмів і в період максимальних ускладнень метеоумов цей показник доходить до 80, а часом навіть і 90 машин-механізмів. Адже є, наприклад, важка і досить специфічна техніка, така як шнеко-роторні снігоочисникиШнеко-роторні снігоочисники — це , яка використовується тільки за певних метеоумов, при певній висоті переметів", — пояснив Дмитро Леонтіюк.
Ускладнення ситуацій на дорогах під час негоди через людей
Зі слів заступника начальника служби, частина водіїв під час негоди переоцінює свої можливості та свого транспорту.
"Транспортна дисципліна і культура — це речі, які у нас в державі, на жаль, просто відсутні. Тому що там хтось на машині трошки дорожчій, "крутішій", думає, що він буде їхати трошки швидше, тому що для нього і "сніг падає по-іншому". Це закінчується нехорошими речами. В кращому випадку — понівеченим металом і затором на дорозі, а в гіршому випадку — аж до непоправного, на жаль", — розповів він.
Дмитро Леонтіюк пояснив, що ускладнення в русі виникають через обгони та підрізання водіїв:
"Ваговоз зупинився і не може продовжити рух самотужки, тому що напів причеп або тягач занесло. Туди має дістатись техніка, яка має зачепити цю вантажівку, витягнути, продовжити рух. Вона не може туди дістатися, тому що хтось вирішив, що в заторах стояти негоже, його можна об'їхати. Проїжджає в "голову" затора, в три ряди запаковується автомобільна дорога — "ми приїхали". Тому якщо ви бачите, що є утруднення в русі, тримайтесь якомога правіше правої смуги. Якщо дорога фізично перекрита — не поїде ніхто".
Він додав, що вільна смуга до місця затору для приїзду поліції, рятувальників і дорожників прискорить рух усього транспорту.
Суспільне Рівне в Telegram | Viber | Instagram | WhatsApp | YouTube | Facebook | TikTok
